Kross Lea Boost 1.0 2019/2018 – cena 9999 zł. Damski rower elektryczny typu MTB na kołach 27,5 i 29″. Wyprodukowany przez polską firmę Kross. Został wyposażony w hamulce tarczowe hydrauliczne i 10 biegów. Wykonany z aluminium.
Kross Lea Boost 1.0 została wyposażona w SHIMANO STEPS MTB E8000 – system dedykowany rowerom górskim. Warto, abyś wiedziała, że silnik jedynie wspomaga pedałowania. Nie wyręcza Cię od wysiłku, a jedynie sprawia, że pedały są lekkie a rower pędzi 🙂
Kross Lea Boost 1.0 posiada nowoczesną ramę dopasowaną do kobiet. Lea Boost 1.0 zachwyci panie lubiące wyprawy w góry. O prawdziwej naturze tego typu rowerów można się przekonać na własnej skórze. Takie doświadczenie polecamy najbardziej, przed wyrażeniem swojej opinii.
KROSS LEA BOOST 1.0 2019
CENA
Katalogowa: 9999 zł
Poza sezonem: 7999 zł – 8999 zł
Kross Lea Boost 1.0 2019 to jedyny rower elektryczny damski górski w kolekcji Krossa. Można go dostać na kołach 27,5 i 29 cali. Dzięki temu zarówno niskie jak i wysokie panie mogą przymierzyć się do roweru. Pod kątem osprzętu rower prezentuje się bardzo okazale: SR Suntour XCR 32 RL to amortyzator, dzięki któremu jazda po wertepach nie będzie problemem.
Napęd elektryczny w rowerze Kross Lea Boost 1.0 2019 jest oparty o system Shimano Steps MTB. Jak można wyczytać na stronie producenta: system SHIMANO STEPS MTB jest przeznaczony dla hardkorowych poszukiwaczy przygód, którzy chcą podejmować większe wyzwania, wykraczające poza ich strefę komfortu. Zupełnie nowa seria SHIMANO STEPS MTB zapewnia maksymalną przyjemność jazdy, niezależnie od poziomu wysiłku. Poszerz swoje możliwości i odkrywaj nowe szlaki.
Kross Lea Boost 1.0 2019
Kross Lea Boost 1.0 2019 w porównaniu z zeszłym rokiem zmienił się nieco pod kątem wizualnym. Teraz jest bardziej srebrny, przez co wygląda bardzo okazale.
Dostępne kolory
- czarno-turkusowo-grafitowy połysk (2019).
SPECYFIKACJA TECHNICZNA
Rama | |
| Materiał ramy: | Aluminium Performance Women Geometry |
| Widelec: | SR Suntour XCR 32 RL (travel 100mm, remote lockout) |
| Tylny amortyzator: | – |
System | |
| Silnik: | – |
| Bateria: | – |
| Komputer: | – |
Koła | |
| Piasta przód: | Shimano HB-TX505 |
| Piasta tył: | Shimano FH-TX505 |
| Opony: | Schwalbe Rapid Rob (XXS/XS – 27.5″x2.25; S/M – 29″x2.25) |
| Obręcze: | Kross Disc (Aluminium, double wall, XXS/XS – 27.5″; S/M – 29″, 19mm) |
Napęd | |
| Przerzutka przód: | – |
| Przerzutka tył: | Shimano Deore RD-M6000 |
| Hamulce przód: | Shimano Disc BR-M315 (disc, hydraulic; rotor: 180mm) |
| Hamulce tył: | Shimano Disc BR-M315 (disc, hydraulic; rotor: 180mm) |
| Dźwignie hamulca: | Shimano Disc BL-M315 (hydraulic) |
| Manetki: | Shimano Deore SL-M6000 (10) |
| Korby: | Shimano Steps 38T, 170mm |
| Suport: | – |
| Łańcuch: | Shimano CN-HG54 |
| Kaseta / Wolnobieg: | Shimano CS-HG500-10 (11-42T) |
Komponenty | |
| Kierownica: | Aluminium (660mm, 31.8mm) |
| Wspornik kierownicy: | Aluminium (XXS/XS/S – 80mm, M – 90mm, 31.8mm) |
| Wspornik siodła: | Aluminium (XXS – 250mm, XS – 300mm, S/M – 350mm, 27.2mm) |
| Stery: | FP-H863 (1-1/8″) |
| Siodło: | Justek 2064 |
| Chwyty: | Kross Scale |
KROSS LEA BOOST 1.0 2018
CENA
Katalogowa: 9499 zł
Poza sezonem: 8099 zł – 9099 zł
Kross Lea Boost 1.0 2018 to nowość w kolekcji Krossa w roku 2018. Jedyny rower elektryczny dedykowany paniom. Z pewnością zainteresuje płeć piękną, gdyż jest naprawdę dobrze wyposażony.
Kross Lea Boost 1.0 2018 ma ramę wykonaną w technologii Aluminium Performance. Rower waży 10 kg, co jest śmieszną wagą jeśli chodzi o rowery górskie elektryczne. Producent włożył do roweru amortyzator SR Suntour XCR 32 RL ze skokiem 100 mm oraz blokadą skoku w manetce. Hamulce w rowerze to Shimano BR-M315 – hydrauliczne tarczówki. Równie wysokiej klasy są przerzutki – Shimano Deore. Biegów jest 10.
Kross Lea Boost 1.0 2018
Kross Lea Boost 1.0 2018 jest dostępna do kupienia w najlepszych sklepach rowerowych w Polsce. Nie każdy sklep posiada na stanie rowery elektryczne, a co za tym idzie, czasami konieczne jest zamówienie od producenta. Rower został wyprodukowany w jednym malowaniu, które widać powyżej.
Dostępne kolory
- czarno-turkusowo-grafitowy połysk (2018).
SPECYFIKACJA TECHNICZNA
| Materiał ramy: | Aluminium Performance Women Geometry |
| Waga: | – |
| Widelec: | SR Suntour XCR 32 RL (skok 100 mm, blokada skoku w manetce |
| Tylny amortyzator: | – |
Koła | |
| Piasta przód: | Shimano HB-TX505 |
| Piasta tył: | Shimano Deore FH-M6000 |
| Opony: | Schwalbe Rapid Rob (27,5” × 2,25) |
| Obręcze: | Kross Disc (aluminium, podwójna scianka, 27,5”, 19 mm |
Napęd | |
| Przerzutka przód: | – |
| Przerzutka tył: | Shimano Deore RD-M6000 |
| Hamulce przód: | Shimano BR-M315 (tarczowy, hydrauliczny, tarcza: 180 mm) |
| Hamulce tył: | Shimano BR-M315 (tarczowy, hydrauliczny, tarcza: 180 mm) |
| Dźwignie hamulca: | Shimano BL-315 (hydrauliczne) |
| Manetki: | Shimano Deore SL-M6000 (10 biegów) |
| Korby: | Shimano FC-E8000 (170 mm, 34T) |
| Suport: | – |
| Łańcuch: | Shimano CN-HG54 |
| Kaseta / Wolnobieg: | Shimano CS-HG500-10 (11-42T) |
Komponenty | |
| Kierownica: | Aluminium (660 mm, 31,8 mm) |
| Wspornik kierownicy: | Aluminium (XXS/XS – 80 mm, 31,8 mm) |
| Wspornik siodła: | Aluminium (XXS/XS – 350 mm, 27,2 mm) |
| Stery: | FP-H863 (1-1/8”) |
| Siodło: | Justek 2064 |
| Chwyty: | Kross Scale |
| Pedały: | – |
Specyfikacja silnika | |
| Jednostka napędowa: | Shimano DU-E6001 |
| Lekkie, płynne i ciche działanie: | tak |
| Moc: | 250W |
| Moment obrotowy: | 50nm |
| Inteligentne dozowanie mocy: | tak |
| Tryb Walk Assist wspomagający prowadzenie roweru: | tak |
| Bateria BT-E6000: | pojemność 500Wh (36V, 13,9 Ah) , do 1000 cykli ładowania , czas ładowanie 2h do 80%, 4h do 100% , zasięg do 120 km |
| Ramię i tarcza mechanizmu korbowego: | FC-E6000 |
| Komputer z wyświetlaczem SC-E6010: | wskazania przełożeń / zasięgu / stanu baterii , łatwy montaż z wieloma możliwościami , wysoki kontrast , zwarta konstrukcja , typowe funkcje licznika: przejechany dystans, całkowity dystans, prędkość, prędkość maksymalna, średnia prędkość, czas |
| Przełącznik SW-E6000: | wygodne przełączanie trybu wspomagania , solidna konstrukcja , intuicyjny układ |
Użyte technologie
Aluminium Lite – ulepszony stop aluminium 6061, który jest doskonałym kompromisem pomiędzy wysoką sztywnością a niska masą. Charakteryzuje się dużą odpornością na warunki zewnętrzne, złamania i uderzenia. Dzięki cieniowaniu wszystkich rur ramy udało się nam zachować wytrzymałość konstrukcji przy jednoczesnej redukcji masy.
SHIMANO STEPS MTB E8000 – system dedykowany rowerom górskim. Wysoka moc silnika i daleki zasięg gwarantuje doskonałą zabawę na szlakach. Dzięki kompaktowym rozmiarom i niskiej wadze poszczególnych komponentów rowery elektryczne Kross zachowują doskonałe właściwości jezdne co pozwala na lekką i szybką jazdę jak na tradycyjnym rowerze. Różnica jest taka, że teraz pojedziesz jeszcze dalej i jeszcze szybciej!
Rozmiar ramy
Kross Lea Boost 1.0 została wyprodukowana tylko w wariancie dla kobiet. Męskim odpowiednikiem jest Kross Level Boost 1.0. Rower jest dostępny w wersji na kołach 27,5 i 29 cali. Te większe są dla wyższych kobiet. Lea Boost 1.0 można kupić w jednym z czterech rozmiarów ram: XXS i XS dla kół 27,5″ oraz S i M dla kół 29″.
XXS-ka to rama 13,5 cali, w sam raz dla osób poniżej 160cm. XS-ka to 15,5″ i jest dla pań o wzroście 160-170 cm. S-ka to z kolei 17,5″, dla kobiet wysokich pow. 170 cm. Dla najwyższych pań jest rozmiar ramy M, czyli 18,5 cala. Będzie dobra dla osób o wzroście pow. 185cm.
DoDATKOWE AKCESORIA
Kross Lea Boost 1.0 to rower elektryczny górski, dlatego nie podsiada dodatkowych akcesoriów. Możesz jednak kupić w razie zainteresowania:
- podpórkę rowerową,
- kask rowerowy,
- pompkę do roweru,
- koszyk na bidon,
- zestaw oświetlenia,
- bidon rowerowy.
W razie potrzeby można do niego przymocować:
- błotniki,
- fotelik dla dziecka,
- licznik rowerowy,
- przyczepkę rowerową.
KROSS LEA Boost 1.0 – OPINIE
Opinie zaczerpnięte z PORTALU Ceneo ORAZ FOR
+ niecodzienna jazda, naprawdę świetna zabawa i frajda z jazdy!
NASZA opinia o Kross LEA Boost 1.0
Kross Lea Boost 1.0 to rower, który zadowoli panie lubiące podróże górskie. Niewątpliwie pomaga w ciężkich podjazdach, wówczas silnik sprawdza się najlepiej. Oczywiście wspomaganie można wyłączyć i wówczas rower jest zwykłym góralem, w dodatku lekkim. Wybór rozmiaru kół jest istotny i można rower kupić ze względu na swój wzrost.
Zapraszamy do dodania opinii na temat roweru. W komentarzu poniżej dodaj opinię na temat roweru Kross Lea Boost 1.0.
Napisz opinię