Kross Trans 7.0 2025 – cena 4199 zł. Solidny i wytrzymały rower trekkingowy polskiej marki Kross. Na dużych, 28-calowych kołach, z hydraulicznymi hamulcami i dynamem w piaście. Wspaniały sprzęt na długie i bardzo długie trasy. Trans 7.0 to rower praktycznie nie do zdarcia. Sprawdzi się na każdej trasie i w każdych warunkach. Występuje w wersji damskiej i męskiej.
Kross Trans 7.0 to mocarz wśród rowerów trekkingowych do 3000 złotych. Na długie trasy przyda się wytrzymały, aluminiowy bagażnik wraz z gumą. Błotniki i osłona na łańcuch zapewniają komfort jazdy. Rower posiada jedno z najmocniejszych oświetleń, które działa na dynamo w piaście.
Kross TRANS 7.0 to rower typowo turystyczny. Duże koła 28 cali i założone na nie opony Schwalbe Silento dają świetny start na najdłuższe wyprawy. Rama w rowerze została wykonana z aluminium, a za pomocą najnowszej technologii zyskała opływowy, aerodynamiczny kształt. Siodełko jest oczywiście żelowe, wygodne i szerokie. Zamontowane na amortyzowanej sztycy podsiodłowej. Trans 7.0 ma amortyzację w widelcu oraz hydrauliczne hamulce Shimano, które zwiększają bezpieczeństwo jazdy.
Kross Trans 7.0 jest wyposażony w najwyższej klasy napęd Shimano Deore z 24 biegami. Hamulce hydrauliczne Shimano, korby Shimano Acera i mocne opony Schwalbe Silento 28×1,6.
KROSS TRANS 7.0 2025
CENA
Katalogowa: 4199 zł
Poza sezonem: 3399 zł – 3999 zł
Rower kupisz w sklepach: sprawdź ceny
Kross Trans 7.0 2025 to wszechstronny rower trekkingowy, który łączy komfort jazdy, nowoczesne technologie i niezawodność. Jego rama wykonana z lekkiego aluminium lite jest wykończona w eleganckim, czarnym lakierze o połysku, co nadaje mu stylowy i ponadczasowy wygląd.
Rower wyposażono w amortyzator SR Suntour NEX HLO o skoku 63 mm, który skutecznie tłumi nierówności, a dzięki blokadzie umożliwia efektywniejsze pedałowanie na gładkich nawierzchniach.
Napęd składa się z 20 biegów, co pozwala na komfortową jazdę w różnych warunkach terenowych. Przerzutki Shimano CUES – tylną U6020 i przednią U4010 – obsługują manetki Shimano CUES U6000, zapewniając precyzyjną i płynną zmianę przełożeń. Napęd uzupełniają korba Shimano CUES U4010, kaseta Shimano CUES LG400 (11-39T) oraz łańcuch Shimano LG500.
Kross Trans 7.0 2025
Koła osadzono na aluminiowych obręczach i piastach Shimano Nexus 3D37 (przód) oraz Shimano QC300 (tył), co zapewnia płynność jazdy i trwałość całej konstrukcji. Opony Schwalbe Silento 28×1,6 gwarantują dobrą przyczepność oraz niskie opory toczenia, co sprawdza się zarówno w mieście, jak i na dłuższych trasach.
Bezpieczeństwo jazdy zapewniają hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT200, współpracujące z dźwigniami Shimano MT201. Tarcze Shimano RT10 o średnicy 160 mm gwarantują skuteczne i precyzyjne hamowanie niezależnie od warunków atmosferycznych.
Wygodę użytkownika podnosi ergonomiczne siodło Selle Royal, stery 1-1/8 cala oraz wygodne chwyty Kross. Rower wyposażono w pedały wykonane z połączenia aluminium i tworzywa sztucznego, które są zarówno lekkie, jak i trwałe.
Kross Trans 7.0 2025 damski
Kross Trans 7.0 damski 2025
Kross Trans 7.0 2025 to idealny wybór dla rowerzystów szukających komfortowego, dobrze wyposażonego roweru trekkingowego do codziennych dojazdów i dłuższych wypraw.
SPECYFIKACJA TECHNICZNA
Rama i widelec
| Amortyzator / Widelec | SR SUNTOUR NEX HLO |
| Rama | ALUMINIUM LITE |
| Skok amortyzatora przód | 63mm |
| Wykończenie lakieru | POŁYSK |
| Kolor bazowy | CZARNY |
Napęd
| Przerzutka tył | SHIMANO CUES U6020 |
| Przerzutka przód | SHIMANO CUES U4010 |
| Manetki | SHIMANO CUES U6000 |
| Korba | SHIMANO CUES U4010 |
| Kaseta / Wolnobieg | SHIMANO CUES LG400 |
| Zakres kasety | 11-39T |
| Ilość biegów | 20 |
| Wkład suportu | SHIMANO MT501 |
| Łańcuch | SHIMANO LG500 |
Koła
| Piasta przód | SHIMANO NEXUS 3D37 |
| Piasta tył | SHIMANO QC300 |
| Obręcze | ALUMINIUM |
| Opony | SCHWALBE SILENTO 28X1,6 |
Hamulce
| Hamulec przód | SHIMANO MT200 |
| Hamulec tył | SHIMANO MT200 |
| Dźwignie hamulca | SHIMANO MT201 |
| Tarcza hamulcowa przód | SHIMANO RT10 (160) |
| Tarcza hamulcowa tył | SHIMANO RT10 (160) |
Komponenty
| Siodło | SELLE ROYAL |
| Stery | 1-1/8″ |
| Chwyty | KROSS |
Informacje dodatkowe
| Pedały | ALUMINIUM/TWORZYWO |
KROSS TRANS 7.0 2024
CENA
Katalogowa: 3499 zł
Poza sezonem: 2999 zł – 3299 zł
Rower kupisz w sklepach: sprawdź ceny
Rower trekkingowy dla bardziej wymagających, czyli model Kross Trans 7.0 2024 to propozycja, wobec której nie można przejść obojętnie. Jest to bowiem rower turystyczny, o bardzo dobrych właściwościach jezdnych. Wszystko za sprawą komponentów, które zostały użyte do jego produkcji. Skutkiem tego, otrzymujemy rower kompletny, który cieszy się bardzo dobrymi opiniami. Wszystko za sprawą obniżonej ramy, która daje nam możliwość wygodnej jazdy z wyprostowanymi plecami.
Specyfikacja Trekking Kross Trans 7.0 2024
Przejdźmy do tego, co najbardziej budzi respekt w wypadku tego roweru. Do naszej dyspozycji jest bardzo dobry układ napędowy, czyli 3×9, który obsługuje aż 27 biegów, dzięki którym idealnie dopasujemy prędkość i trudność jazdy do każdego terenu. W rowerze zamontowana została tylna przerzutka Shimano Deore M592, która jest bardzo udanym i jednym z topowych modeli, jeśli chodzi o producenta Shimano. Dzięki temu połączeniu, rower jest bardzo szybki i łatwy w obsłudze.
Oprócz tego, producent zadbał o bardzo mocne, hydrauliczne hamulce tarczowe marki Shimano, które pozwolą nam skrócić maksymalnie drogę naszego hamowania, nawet przy dużych prędkościach. Jest to idealny hamulec dla tych, którzy lubią szybszą jazdę i którzy chcą się czuć bezpiecznie nawet na śliskiej powierzchni.
Rower Trekking Kross Trans 7.0 2024 został także wyposażony w pełen system błotników, bagażnik, a także niezbędne oświetlenie, które jest zasilane przez prądnice. Dzięki temu, zawsze mamy pewność co do tego, że światła mamy sprawne.
Kross Trans 7.0 2024
To, co rzuca się w oczy w rowerze Trans 7.0 to jego szyk. Jakość elementów została uzupełniona eleganckim wyglądem.
Dostępne kolory męskie
- czarno-grafitowy mat
SPECYFIKACJA TECHNICZNA
Rama i widelec
| Materiał Ramy | ALUMINIUM PERFORMANCE |
| WIDELEC | SR SUNTOUR NEX HLO |
| Skok widelca | 63mm |
| TYLNY AMORTYZATOR | BRAK |
| SKOK TYLNEGO AMORTYZATORA | BRAK |
| Wykończenie lakieru | połysk |
| Kolor ramy | turkusowy |
Napęd
| PRZERZUTKA PRZÓD | SHIMANO CUES U4010 |
| PRZERZUTKA TYŁ | SHIMANO CUES RD U6020 |
| MANETKI | SHIMANO CUES U6000 |
| KORBA | SHIMANO CUES U4010 |
| KORONKI | 46T-30T/170MM |
| KASETA / WOLNOBIEG | SHIMANO CUES LG400 |
| ZAKRES KASETY/WOLNOBIEGU | 11-39T |
| ILOŚĆ PRZEŁOŻEŃ | 20 |
| SUPORT | SHIMANO BB-MT501 |
| ŁAŃCUCH | SHIMANO LG500 |
Koła
| PIASTA PRZÓD | SHIMANO NEXUS DH-3D37 |
| PIASTA TYŁ | SHIMANO TOURNEY TX505 |
| OBRĘCZE | KROSS ALUMINIUM 622X25 |
| OPONY | SCHWALBE SILENTO 28X1,6 |
Hamulce
| HAMULEC PRZÓD | SHIMANO MT200 |
| HAMULEC TYŁ | SHIMANO MT200 |
| DŹWIGNIE HAMULCA | SHIMANO MT201 |
| TARCZE HAMULCOWE | SHIMANO RT10 160 CL |
| Tarcze hamulcowe tył | SHIMANO RT10 160 CL |
Komponenty
| KIEROWNICA | ALUMINIUM 640 MM 31.8 |
| WSPORNIK KIEROWNICY | ALUMINIUM 90MM/31,8 REG |
| SIODŁO | SELLE ROYAL |
| WSPORNIK SIODŁA | AMORTYZOWANY 31,6x350MM |
| STERY | FP-H813PL 1-1/8″ |
| CHWYTY | KROSS |
| PEDAŁY | ALUMINIUM/TWORZYWO |
System e-bike
| SILNIK | BRAK |
| BATERIA | BRAK |
| WYŚWIETLACZ | BRAK |
Informacje dodatkowe
| Waga [kg] | ok. 17,3 |
Dobór ramy
- Kross Trans 7.0 męski można nabyć w jednym z czterech rozmiarów: S, M, L i XL.
S-ka to rama 17 cali i będzie najlepsza dla niskich mężczyzn, tak poniżej 170cm. M-ka to 19 cali i będzie w sam raz dla mężczyzn o wzroście od ok. 170cm do ok. 180cm. L-ka, czyli 21 cali jest przeznaczona dla wysokich osób powyżej 180cm. Z kolei XL to rama dla bardzo wysokich mężczyzn, czyli powyżej 190cm.
- Kross Trans 7.0 w wersji damskiej występuje w dwóch rozmiarach: M i L.
M-ka to rozmiar 17 cali i jest wyprodukowany z myślą o kobietach mających mniej niż 170cm. Z kolei rozmiar L to 19 cali i jest dla kobiet powyżej 170cm.
DoDATKOWE AKCESORIA
Rower jest wyposażony we wszystko, co powinien posiadać rower turystyczny na długie wyprawy. Ponadto projektanci pomyśleli o wygodzie i poprowadzili linki wewnątrz ramy, a także dołożyli aluminiowe pedały. Oczywiście jak do każdego trekkinga, tak i do Trans7.0 warto dokupić:
- sakwę rowerową,
- kask rowerowy,
- pompkę do roweru,
- koszyk na bidon,
- bidon rowerowy.
W razie potrzeby można do niego przymocować:
- fotelik dla dziecka,
- przyczepkę rowerową.
KROSS TRANS 7.0 – OPINIE
Opinie zaczerpnięte z PORTALU Ceneo
+ Super rower dobra jakość i świetny wygląd
+ Chyba najlepszy w tej cenie i w takiej jakości rower trankingowy na polskim rynku
+ Bardzo dobry rower. Za tą cenę nie kupi się nic lepszego.
+ Wybrałem to czego szukałem. Jak dla mnie jest to dobry stosunek ceny do jakości. Polski produkt z renomowanym osprzętem.Pierwsze wrażenia z jazdy bardzo pozytywne.
NASZA opinia o rowerze
Kross Trans 7.0 to rower, który nada się idealnie na daleką wyprawę po Europie. Jego wytrzymałość i zastosowane elementy poprawiające bezpieczeństwo i wygodę sprawiają, że rower stoi wysoko w hierarchii. Do tego dochodzi w miarę niska – jak na tego typu sprzęt – cena.
Zapraszamy do dodania w komentarzu własnej opinii na temat roweru Kross TRANS 7.0.
Kupiłem niedawno ten rower model 2015 r. Pierwsze wrażenie jest bardzo dobre. Bardzo wygodny trekking na długie wypady, ze świetnym osprzętem i genialnymi hamulcami. Jedyna wada, jaką do tej pory zauważyłem, to przedni amortyzator – od nowości ma niewielki luz, który można łatwo wyczuć wciskając przedni hamulec do oporu i ruszając rowerem w przód i tył. W serwisie powiedzieli, że “ten typ tak ma”:) Przydałoby się też więcej mocowań na bidon – jest niestety tylko jedno.
super rower