Kross Evado 5.0 2018/2017– cena 2499 zł. Drugi pod względem popularności rower crossowy polskiej firmy Kross. Najlepszy wybór, jeśli szukasz roweru o szybkości roweru szosowego ale z bardziej komfortową pozycją. Dodatkowo Evado 5.0 zachowuje się dobrze nie tylko na asfalcie, ale również na terenie pozamiejskim. Rower charakteryzuje się niską wagą, 28 calowymi kołami i oponami z mocniejszym bieżnikiem aniżeli typowe szosówki.
Kross Evado 5.0 jest jak każdy rower crossowy – goły i wesoły 🙂 Nie ma bagażnika, błotników, podpórki i oświetlenia i nie ma w tym nic dziwnego! Zawsze możesz sobie dokupić te akcesoria, ale to znaczącą wpłynie na wagę roweru a tym samym na jego gibkość i zwrotność. Jedyne co polecałbym nabyć jako obowiązkowe to oświetlenie.
Przejdź do wybranego rocznika Evado 5.0:
Kross EVADO 5.0 to najnowocześniejsza wersja popularnego tego roweru crossowego. Jest to najlepszy sprzęt na dojazdy do pracy, zwłaszcza gdy trasa biegnie utwardzonymi drogami – asfaltem, szutrem, polnych i leśnych utwardzonymi ścieżkami. Dzięki dużym, 28-calowym kołom trasę będziemy pokonywać szybko i bezpiecznie. Tych z Was, którzy uważają polskie produkty za gorsze muszę zmartwić – Kross jest w czołówce i goni najlepszych. W sprzedaży rowerów w Europie nie ustępuje takim markom jak Trek.
Kross Evado 5.0 to nie jest rower komfortowy i wygodny. Jeśli szukasz tych cech, to sprawdź rowery trekkingowe. Evado 5.0 jest synonimem szybkości i lekkości. Twoja sylwetka na tym rowerze będzie pochylona, ale nie aż tak jak na rowerze szosowym. Komfort roweru możesz zwiększyć kupując siodełko żelowe lub amortyzowaną sztycę podsiodłową. No i wspomniane wcześniej oświetlenie.
KROSS EVADO 5.0 2018
CENA
Katalogowa: 2499 zł
Poza sezonem: 1999 zł – 2249 zł
Rower kupisz w sklepach:
 mazowieckie | ||
 małopolskie | ||
 łódzkie |
Kross Evado 5.0 2018 jest kolejnym rowerem, którego cena w 2018 uległa obniżce i to aż o 400 złotych! Co się zmieniło? Tak drastyczny spadek cen wymusił zmiany osprzętowe. I tak cały napęd jest o co najmniej jedną klasę niżej. Zamiast pary Alivio (przód) – Deore (tył), mamy parę przerzutek Shimano Altus – Acera. Rower nadal posiada 27 biegów, co na pewno spodoba się wielbicielom dalszych wypraw. Trzeba przy tym zaznaczyć, że odpowiednikiem Evado 5.0 z 2017 roku jest obecnie Evado 6.0.
Kross Evado 5.0 2018 ma hamulce hydrauliczne marki Tektro, które są dobrej jakości i często wykorzystywane w rowerach średniej półki. Kross Evado 5.0 z 2018 roku to dobry rower na sprawdzonym osprzęcie. Widelec SR Suntour NEX posiada skok 63mm z blokadą skoku. Z pewnością będzie to jeden z najlepiej sprzedających się rowerów w kolekcji 2018 Krossa.
Kross Evado 5.0 2018
Kross Evado 5.0 2018 można dostać w praktycznie każdym większym mieście w Polsce, w profesjonalnym sklepie rowerowym. Producent wypuścił jeden kolor, ciemny i stosowany – widać go na grafice powyżej.
Dostępne kolory
- czarno-czerwony mat (2018).
Kross Evado 5.0 damski 2018 to niewątpliwa nowość w kolekcji Krossa. Do tej pory Kross robił rowery damskie crossowe wyłącznie do wersji Evado 3.0. Obecnie rozszerzył kolekcję, z czego na pewno panie są ucieszone. Rower damski ma tę samą specyfikację, co męski. Jedyne różnice to kolor i oczywiście rama. Rama w rowerach crossowych damskich z rocznika 2018 jest bardzo oryginalna. Przeszła testy i została wystawiona do sprzedaży.
Kross Evado 5.0 2018 damski
Kross Evado 5.0 damski to rower na dalsze wyprawy, niekoniecznie krajoznawcze, z uwagi na dosyć pochyloną sylwetkę na tym rowerze.
Dostępne kolory
- czarno-turkusowy połysk (2018).
SPECYFIKACJA TECHNICZNA
| Materiał ramy: | Aluminium Lite |
| Waga: | 14,3 kg |
| Widelec: | SR Suntour NEX HLO (skok 63mm, blokada skoku) |
| Tylny amortyzator: | – |
| Piasta przód: | Joy Tech D041DSE |
| Piasta tył: | Joy Tech D142TSE |
| Opony: | Mitas V84 Gripper (28″x1,6″, reflex) |
| Obręcze: | KROSS Disc (aluminium, podwójne ścianki) |
| Przerzutka przód: | Shimano Altus FD-M370 |
| Przerzutka tył: | Shimano Acera RD-T3000 |
| Hamulce przód: | Tektro Disc HD-M285 (hydrauliczny) |
| Hamulce tył: | Tektro Disc HD-M285 (hydrauliczny) |
| Dźwignie hamulca: | Tektro HD-M285 (hydrauliczne) |
| Manetki: | Shimano Acera SL-M3000 (3×9) |
| Korby: | Shimano Acera FC-T3010 (48/36/26Tx170mm) |
| Suport: | FP-B902 |
| Łańcuch: | Shimano CN-HG53 |
| Kaseta / Wolnobieg: | Shimano Acera CS-HG200-9 (11-32T) |
| Kierownica: | Aluminium (DM/S-620mm DL/M/L-640mm, XL-660mm, 31.8 mm) |
| Wspornik kierownicy: | Aluminium (DM/DL/S-90mm, M/L-105mm, XL-120mm, wznios 7°) |
| Wspornik siodła: | Aluminium (DM/S-300mm, DL/M/L/XL-350mm, 27.2mm) |
| Stery: | FP-H816 (1-1/8″) |
| Siodło: | Selle Royal Shadow |
| Chwyty: | Herrmans OXY |
| Pedały: | VP-519A |
KROSS EVADO 5.0 2017
CENA
Katalogowa: 2899 zł
Poza sezonem: 2319 zł – 2609 zł
Rowery kupisz w sklepach:
| ||
 |
Kross Evado 5.0 2017 jest o 200zł droższy od modelu 2016. W rowerze zmieniło się niewiele, producent włożył nieco inny model hamulców Shimano oraz sterów, a także zmienił siodełko Selle Royal na siodełko Kross.
Kross Evado 5.0 2017 posiada przerzutki Shimano: z tyłu Deore, z przodu Alivio i 27 biegów. Widelec amortyzowany marki SR Suntour NEX HLO z blokadą skoku i dobrej klasy hamulce hydrauliczne dają duże pole bezpieczeństwa podczas jazdy.
Kross Evado 5.0 2017
Kross Evado 5.0 2017 został wyprodukowany w jednym, charakterystycznym i dość znacznie różniącym się od modelu 2016 malowaniu.
Dostępne kolory
- czarno – srebrny mat (2017).
SPECYFIKACJA TECHNICZNA
| Rama | Aluminium Lite |
| Widelec | SR Suntour NEX HLO (skok 63mm) |
| Tylny amortyzator | – |
| Przerzutka przód | Shimano Alivio FD-T4000 |
| Przerzutka tył | Shimano Deore RD-M591 |
| Hamulec przód | Shimano BR-M396 (tarczowy, hydrauliczny, tarcza 160mm) |
| Hamulec tył | Shimano BR-M396 (tarczowy, hydrauliczny, tarcza 160mm) |
| Dźwignie hamulca | Shimano Disc BL-M396 (hydrauliczne) |
| Manetki | Shimano Alivio SL-M4000 3×9-biegów |
| Korby | Shimano Acera FC-M391 48/36/26T |
| Łańcuch | Shimano CN-HG53 |
| Kaseta / Wolnobieg | Shimano Alivio CS-HG400-9 11-32T |
| Piasta przód | Shimano HB-M475 |
| Piasta tył | Shimano FH-M475 |
| Opony | Kross Disc (Aluminium, podwójna ścianka) |
| Obręcze | Kross Disc (Aluminium, podwójna ścianka) |
| Kierownica | Kross Active Components (Aluminium, niski wznios, 620mm-S; 640mm-M,L; 660mm-XL 31,8mm) |
| Wspornik kierownicy | Kross Racing Components (Aluminium, ahead, wznios -17; 31,8mm) |
| Wspornik siodła | Kross Active Components (Aluminium, 27,2mm) |
| Stery | Feimin H816 |
| Siodło | Kross |
| Chwyty | Herrmans Oxy |
| Pedały | Aluminium VP-519A |
| Waga | 13.9 |
KROSS EVADO 5.0 2016
CENA
Katalogowa: 2699 zł
Poza sezonem: 2159 zł – 2429 zł
Rowery kupisz w sklepach:
| ||
| ||
|
Kross Evado 5.0 z 2016 roku jest rowerem, na który może sobie pozwolić coraz więcej Polaków. Najnowsza wersja tego jakże popularnego w Polsce roweru crossowego to kontynuacja linii 2015. Evado 5.0 z 2016 roku ma taką samą geometrię i kolor ramy. Osprzęt również niewiele różni się od poprzednika z ubiegłego roku.
Evado 5.0 waży 14,8 kg, co jest wagą orientacyjną i może różnić się w zależności od rozmiaru ramy. Nie jest to dużo biorąc pod uwagę wytrzymałość ramy i solidność wykonania.
Kross Evado 5.0 2016
Jeśli interesuje Cię zrzucenie nadmiernych kilogramów lub daleka wyprawa nastawiona na szybkie pokonywanie odcinków, to z Krossa Evado 5.0 będziesz zadowolony.
Od rocznika 2015 Kross Evado 5.0 posiada nową, lepszą geometrię ramy. W ramie jest puszczona linka, a także wprowadzono możliwość montażu bagażnika. Rower jest wyposażony w amortyzator SR Suntour NEX XLO, 27 biegów Shimano, wysokiej klasy przerzutkę Shimano Deore i hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano. Opony Schwalbe CX Comp zapewniają doskonałe trzymanie się trasy i wytrzymałość.
Dostępne kolory
- czarno – srebrny (2016)
ZASTOSOWANA TECHNOLOGIA
Silicon Cables – przewody pokryte od wewnątrz smarem silikonowym gwarantującym perfekcyjną zmianę biegów w każdych warunkach.
SPECYFIKACJA TECHNICZNA
| Rama | Aluminium Lite |
| Widelec | SR Suntour NEX HLO (skok 63mm) |
| Tylny amortyzator | – |
| Przerzutka przód | Shimano Alivio FD-T4000 |
| Przerzutka tył | Shimano Deore RD-M591 |
| Hamulec przód | Shimano Disc BR-M396 (hydrauliczny, tarcza 160mm) |
| Hamulec tył | Shimano Disc BR-M396 (hydrauliczny, tarcza 160mm) |
| Dźwignie hamulca | Shimano Disc BL-M396 (hydrauliczne) |
| Manetki | Shimano Alivio SL-M4000 3×9-biegów |
| Korby | Shimano Acera FC-M391 48/36/26T |
| Łańcuch | Shimano CN-HG53 |
| Kaseta / Wolnobieg | Shimano Alivio CS-HG400-9 11-32T |
| Piasta przód | Shimano HB-M475 |
| Piasta tył | Shimano FH-M475 |
| Opony | Kross Disc (Aluminium, podwójna ścianka) |
| Obręcze | Kross Disc (Aluminium, podwójna ścianka) |
| Kierownica | Kross Active Components (Aluminium, niski wznios, 620mm-S; 640mm-M,L; 660mm-XL 31,8mm) |
| Wspornik kierownicy | Kross Racing Components (Aluminium, ahead, wznios -17; 31,8mm) |
| Wspornik siodła | Kross Active Components (Aluminium, 27,2mm) |
| Stery | Feimin H835B |
| Siodło | Selle Royal Shadow |
| Chwyty | Herrmans Oxy |
| Pedały | Aluminium VP-519A |
| Waga | 14.8 |
PORÓWNAJ CENY MODELI 2015
– rocznik 2015: sprawdź ->
Dobór ramy
Kross Evado 5.0 występuje wyłącznie w wersji męskiej. Jeden z dwóch najlepiej sprzedających się rowerów crossowych w Polsce. Solidny i niezawodny rower Evado 5.0 męski występuje w czterech rozmiarach: S, M, L i XL. S-ka i XL-ka to rzadko spotykane rozmiary. S jest dla mężczyzn poniżej 167cm, a XL powyżej 193cm. Jeśli masz wzrost w przedziale 180-190 to bierz L-kę, a jeśli poniżej 180cm ale więcej niż 167cm to M-kę. Powyższe rozmiary mogą się różnić w zależności od wielkości nóg. Jeśli masz krótkie nogi, to lepiej wziąć rozmiar mniejszy (koła są duże 28″).
Opinie zaczerpnięte z serwisu Ceneo
+ Solidny, dobry produkt. Uwaga: kupując przez internet: 1. rower przyjeżdża do klienta częściowo złożony, lepiej samemu nie zabierać się za składanie reszty, bo rower z takim osprzętem to nie Wigry 3 i potrzeba pewnej wiedzy aby rower dobrze złożyć, a przede wszystkim wyregulować. Złożenie w serwisie to dodatkowy koszt, który trzeba brać pod uwagę i czas oczekiwania (w moim przypadku 4 dni i 50 zł). Z karty gwarancyjnej dowiedziałem się, że gwarancja na rower będzie realizowana tylko w sklepie gdzie ten rower nabyłem – co mnie dziwi, bo KROSS posiada w Polsce wiele punktów obsługi serwisowej, nie wyobrażam sobie, abym wysyłał rower na drugi koniec Polski w celu dokonania naprawy, skoro punkt serwisowy Krossa mam 15 km od domu. Sam produkt wart uwagi, dobrze wykonany na dobrym osprzęcie, myślę jednak że cena trochę zawyżona. To mój drugi rower Krossa, pierwszy posiadam od 6 lat, znacznie niższej klasy niż obecnie kupiony, intensywnie użytkowany nie sprawia problemów (przy corocznym serwisowaniu posezonowym) i liczę na to także w tym przypadku.
+ Super rower. Lekki, na doskonałym osprzęcie. Przerzutki 3×9 doskonale “wybierają”. Prowadzi się lekko i precyzyjnie. Siodełko można wyregulować idealnie pod siebie. Amortyzacja i jej blokada działa precyzyjnie. Nie ma do czego się przyczepić.
+ Uniwersalny, piękny, szybki i wygodny rower do REKREACYJNEJ jazdy. Daje rade na polnych drogach i leśnych ścieżkach ale tylko podczas wolnej jazdy. Stosunkowo wąska opona i przeciętnej jakości widelec wykluczają możliwość bardziej ryzykownej jazdy w terenie. Oczywiście waga i cena mogłyby być ciut niższe.
NASZA opinia o Kross Evado 5.0
Kross Evado 5.0 to niewątpliwy hit sprzedaży w kategorii rowerów crossowych. Gdy nadjedzie wiosna wiadomo, że na polskich drogach będzie widoczny Evado 5.0. I nie tylko polskich, bo na tym rowerze śmiało można wyjechać również poza granice kraju. Jeśli szukasz roweru crossowego dobrej jakości, interesuje Cię zrzucenie nadmiernych kilogramów lub daleka wyprawa nastawiona na szybkie pokonywanie odcinków, to z Krossa Evado 5.0 będziesz zadowolony.
Zapraszamy do dodania w komentarzu własnej opinii na temat roweru Kross EVADO 5.0.
Dobry rower w sensownej cenie.
Witam.
Pomóżcie w co zainwestować? W4.0 czy 5.0 jest sens dopłacać do 5?
Dzięki.
Jestem posiadaczem tego roweru od 3 dni. Jazda jest rzeczywiście super. Mam tylko pewne wątpliwości z rozmiarem. Przy moich 174 cm wzrostu kupiłem rozmiar M. Jazda wygodna, ale po zatrzymaniu i postawieniu stóp na ziemi, krocze opiera się na ramie. Strach pomyśleć co będzie jeżeli z roweru trzeba będzie nagle zeskoczyć. Proszę o rozwianie moich wątpliwości czy 19″ było dobrym wyborem.Teraz to już musztarda po obiedzie, ale chętnie wysłucham słów pocieszenia
Jestem posiadaczem tego roweru od 3 dni. Jazda jest rzeczywiście super. Mam tylko pewne wątpliwości z rozmiarem. Przy moich 174 cm wzrostu kupiłem rozmiar M. Jazda wygodna, ale po zatrzymaniu i postawieniu stóp na ziemi, krocze opiera się na ramie. Strach pomyśleć co będzie jeżeli z roweru trzeba będzie nagle zeskoczyć. Proszę o rozwianie moich wątpliwości czy 19″ było dobrym wyborem.Teraz to już musztarda po obiedzie, ale chętnie wysłucham słów pocieszenia
Po roku od oryginalnego posta zmartwię Cię – nie, to nie był dobry wybór. Kupiłeś za dużą ramę.