Kross Esker 6.0 2022/2021 – cena 7499 zł. Najdroższy, carbonowy rower szosowy typu gravel w kolekcji Krossa. Wyróżnia go carbonowy widelec, dzięki czemu rower jest bardzo lekki. Nietypowa szutrówka, która przypadnie do gustu.
Kross Esker 6.0 to ostatni w kolekcji Krossa rower szutrowy. Sprawdzi się wybornie w terenie jak i na ulicach. Dzięki wysokiej jakości osprzętowi, rower stanowi najwyższą półkę graveli w Europie. Przeczytaj recenzję roweru i przekonaj się sam.
KROSS Esker 6.0 2022
CENA
Katalogowa: 7499 zł
Poza sezonem: 6999 zł – 7299 zł
Porównaj ceny w sklepach:
- rocznik 2023 – zobacz ceny
Wysokiej klasy rower Kross Esker 6.0 2023 z metalową ramą to idealne rozwiązanie dla wszystkich tych, którzy chcą skorzystać z bardzo dobrego osprzętu, który jest dostępny w jeszcze lepszej cenie. Jest t o idealne rower dla wymagających rowerzystów, którzy chcą pokonywać drogi górskie, a także uprawiać kolarstwo szosowe. Bez względu na to, na jakim terenie się znajdziemy, Kross Esker 6.0 2023 pomoże nam zrealizować nasze cele i budować jeszcze lepsze wyniki czasowe. Jest to bowiem rower, który został przygotowany z myślą o najbardziej wymagających użytkownikach.
Kross Ekser 6.0 2023
W modelu Kross Esker 6.0 2023 zastosowano szereg pomysłów i rozwiązań, które mogą nam przypaść do gustu. Jest to bowiem także i model, który dopasowany jest do warunków szutrowych, co jest rzadkością. Wszystko dzięki osprzętowi Shimano GRX, który dostępny jest wyłącznie w bardzo mocnych modelach rowerów. Do naszej dyspozycji jest pełen osprzęt z grupy Shimano GRX, który działa w systemie 2×11.
Oprócz tego, do naszej dyspozycji są tarczowe hamulce hydrauliczne, które zagwarantują nam krótką drogę hamowania. W modelu Kross Esker 6.0 2023 zadbano także o obręcze renomowanej marki DT Swiss, które są ważnym aspektem całego roweru. Natomiast na szutrze będą pomagać nam opony WTB Riddler o szerokości 37 milimetrów. Całości dopełnia rama wykonana z aluminium superlite, która jest stopem bardzo lekkim, lecz także i bardzo mocnym i wytrzymałym. Dzięki temu rower nadaje się w bardzo trudne warunki i jest nadal pewnym punktem każdego naszego przejazdu.
SPECYFIKACJA
Rama i widelec
| Wykończenie lakieru | połysk |
| Materiał Ramy | ALUMINIUM |
| WIDELEC | CARBON |
| Skok widelca | BRAK |
| TYLNY AMORTYZATOR | BRAK |
| SKOK TYLNEGO AMORTYZATORA | BRAK |
Napęd
| PRZERZUTKA PRZÓD | SHIMANO GRX RX810 |
| PRZERZUTKA TYŁ | SHIMANO GRX RX810 |
| MANETKI | SHIMANO GRX RX600 |
| KORBA | SHIMANO GRX RX600 |
| KORONKI | 46T-30T, (S – 170 mm, M – 172,5 mm, L, XL – 175 mm) |
| KASETA / WOLNOBIEG | SHIMANO 105 HG700 |
| ZAKRES KASETY/WOLNOBIEGU | 11-34T |
| ILOŚĆ PRZEŁOŻEŃ | 22 |
| SUPORT | SHIMANO BSA BB-RS500 |
| ŁAŃCUCH | SHIMANO HG601 |
Koła
| PIASTA PRZÓD | SHIMANO RS470 12×100 |
| PIASTA TYŁ | SHIMANO TIAGRA RS470 12×142 |
| OBRĘCZE | DT SWISS R500 |
| OPONY | WTB RIDDLER 700×37 COMP TAN |
Hamulce
| HAMULEC PRZÓD | SHIMANO GRX RX400 |
| HAMULEC TYŁ | SHIMANO GRX RX400 |
| DŹWIGNIE HAMULCA | SHIMANO GRX RX600 |
| TARCZE HAMULCOWE | SHIMANO RT30 (160) |
| Tarcze hamulcowe tył | SHIMANO RT30 (160) |
Komponenty
| KIEROWNICA | S, M – ALU 420 MM 31,8 / L, XL – ALU 440 MM 31,8 |
| WSPORNIK KIEROWNICY | S, M – ALU 80MM/31,8, L – ALU 90MM/31,8, XL – ALU 100MM/31,8 |
| SIODŁO | WTB VOLT SPORT |
| WSPORNIK SIODŁA | ALUMINIUM 27,2×350 |
| STERY | FSA NO.42/ACB;1-1/8″-1,5″ |
| CHWYTY | FIZIK TERRA MICROTEX |
| PEDAŁY | BRAK |
System e-bike
| SILNIK | BRAK |
| BATERIA | BRAK |
| WYŚWIETLACZ | BRAK |
Informacje dodatkowe
| Waga [kg] | S – 10,72 kg, M – 10,8 kg, L – 10,85 kg, XL – 10,9 kg |
KROSS Esker 6.0 2022
CENA
Katalogowa: 7199 zł
Poza sezonem: 6899 zł – 6999 zł
Porównaj ceny w sklepach:
- rocznik 2022 – zobacz ceny
- rocznik 2021 – sprawdź promocje
Kross Esker 6.0 2022 to idealny rower, który łączy w sobie cechy produktu przeznaczonego zarówno do kolarstwa górskiego jak i kolarstwa szosowego. Ta niezwykle unikalna i uniwersalna propozycja do codziennej jazdy zapewni nam najlepsze odczucia podczas podróżowania na różnych podłożach.
Kross Esker 6.0 2022
Kross Esker 6.0 to zarówno Gravler jak i szutrowiec, który sprawdza się w różnych sytuacjach i na różnych trasach. Nowa wersja niesie za sobą wiele zmian detalicznych, które mają duże przełożenie na końcowe odczucia podczas jazdy. Znów zastosowano przemyślany napęd i zadbano o komfort podczas poruszania się. Dlatego wybierając ten model, stawiamy na bardzo wygodną i atrakcyjną z naszego punktu widzenia jazdę.
Kross Esker 6.0 to rower z bardzo dobrym osprzętem. Dysponuje on wysokiej klasy segmentem Shimano GRX, który odmienił oblicze wielu rowerów z najwyższej półki. W rowerze Kross Esker 6.0 możemy liczyć oczywiście na kompletną grupę osprzętu Shimano GRX, która opiera się na systemie 2×11. Kolejnym atutem tej propozycji są hamulce tarczowe, które są bardzo precyzyjne na każdej nawierzchni. Zastosowane obręcze DT Swiss są także fundamentem całej konstrukcji, ponieważ są to koła bardzo sztywne i trwałe, ale także i lekkie. Do całości dochodzą także renomowane opony WTB Riddler o szerokości 37 milimetrów.
Pamiętajmy także o zastosowaniu w tym modelu specjalnego aluminium o nazwie „superlisteStop”. Jest to bardzo trwałe i wytrzymałe aluminium, które dodatkowo jest leciutkie. Dzięki temu zwiększymy swoją efektywność podczas jazdy w najtrudniejszych odcinkach naszej trasy.
SPECYFIKACJA
Rama i widelec
| Wykończenie lakieru | połysk |
| Materiał Ramy | ALUMINIUM SUPERLITE |
| WIDELEC | CARBON |
| Skok widelca | BRAK |
| TYLNY AMORTYZATOR | BRAK |
| Skok tylnego amortyzatora | BRAK |
Napęd
| PRZERZUTKA PRZÓD | SHIMANO GRX RX810 |
| PRZERZUTKA TYŁ | SHIMANO GRX RX810 |
| MANETKI | SHIMANO GRX RX600 |
| KORBA | SHIMANO GRX RX600 |
| Koronki | 46T-30T/172,5MM |
| KASETA / WOLNOBIEG | SHIMANO 105 HG700 |
| Zakres kasety / wolnobiegu | 11-34T |
| ILOŚĆ PRZEŁOŻEŃ | 22 |
| SUPORT | SHIMANO BSA BB-RS500 |
| ŁAŃCUCH | SHIMANO HG601 |
Koła
| PIASTA PRZÓD | SHIMANO RS470 12×100 |
| PIASTA TYŁ | SHIMANO TIAGRA RS470 12×142 |
| OBRĘCZE | DT SWISS R500 |
| OPONY | WTB RIDDLER 700×37 COMP TAN |
Hamulce
| HAMULEC PRZÓD | SHIMANO GRX RX400 |
| HAMULEC TYŁ | SHIMANO GRX RX400 |
| DŹWIGNIE HAMULCA | SHIMANO GRX RX600 |
| TARCZE HAMULCOWE | SHIMANO RT30 (160) |
Komponenty
| KIEROWNICA | S, M – ALU 420 MM 31,8 / L, XL – ALU 440 MM 31,8 |
| WSPORNIK KIEROWNICY | S, M – ALU 80MM/31,8, L – ALU 90MM/31,8, XL – ALU 100MM/31,8 |
| SIODŁO | WTB VOLT SPORT |
| WSPORNIK SIODŁA | ALUMINIUM 27,2×350 |
| STERY | FSA NO.42/ACB;1-1/8″-1,5″ |
| CHWYTY | FIZIK TERRA MICROTEX |
| PEDAŁY | BRAK |
System e-bike
| SILNIK | BRAK |
| BATERIA | BRAK |
| WYŚWIETLACZ | BRAK |
KROSS Esker 6.0 2021
CENA
Katalogowa: 6499 zł
Poza sezonem: 6099 zł – 6299 zł
Porównaj ceny w sklepach:
- rocznik 2021 – sprawdź ceny
- rocznik 2020 – zobacz promocje
Model Kross Esker 6.0 2021 to zaawansowana konstrukcja zaprojektowana z myślą o kolarstwie szosowym. Rower może pochwalić się smukłą i aerodynamiczną geometrią oraz nowoczesnym osprzętem, który pozwoli na wygodne pokonywanie zróżnicowanych tras. Rower szosowy Kross Esker 6.0 sprosta oczekiwaniom wszystkich miłośników kolarstwa szybkiego.
Kross Esker 6.0 2021
Osprzęt zawarty w rowerze szosowym Kross Esker 6.0 2021
W rowerze szosowym Kross Esker wykorzystano przerzutki tylne Shimano GRX działające w systemie 2×11. Dynamiczne zmiany znacznie ułatwiają rozwijanie dużych prędkości. Hydrauliczne hamulce tarczowe zwiększają bezpieczeństwo jazdy oraz umożliwiają bezpieczne hamowanie przy dużych prędkościach. Opony WTB Riddler o szerokości 37mm doskonale radzą sobie na zróżnicowanych trasach, zapewniając nienaganną przyczepność.
Do kogo adresowany jest rower szosowy Kross Esker 6.0?
Nowoczesny rower szosowy gravel Kross Esker 6.0 to doskonała propozycja dla wszystkich miłośników kolarstwa szosowego. Sportowa i lekka rama, aerodynamiczna geometria oraz zaawansowany osprzęt to wszystko, czego potrzebujesz do komfortowej jazdy na długich dystansach. Większą wygodę zapewnia specjalnie wyprofilowane, sportowe siodełko WTB Volt Sport.
SPECYFIKACJA
Rama i widelec
| Wykończenie lakieru | matowy |
| Materiał Ramy | ALUMINIUM SUPERLITE |
| WIDELEC | CARBON |
| Skok widelca | BRAK |
| TYLNY AMORTYZATOR | BRAK |
| Skok tylnego amortyzatora | BRAK |
Napęd
| PRZERZUTKA PRZÓD | SHIMANO GRX RX810 |
| PRZERZUTKA TYŁ | SHIMANO GRX RX810 |
| MANETKI | SHIMANO GRX RX600 |
| KORBA | SHIMANO GRX RX600 |
| Koronki | 46T-30T/175MM |
| KASETA / WOLNOBIEG | SHIMANO 105 HG700 |
| Zakres kasety / wolnobiegu | 11-34T |
| ILOŚĆ PRZEŁOŻEŃ | 22 |
| SUPORT | SHIMANO BSA BB-RS500 |
| ŁAŃCUCH | SHIMANO HG601 |
Koła
| PIASTA PRZÓD | SHIMANO RS470 12×100 |
| PIASTA TYŁ | SHIMANO TIAGRA RS470 12×142 |
| OBRĘCZE | DT SWISS R500 |
| OPONY | WTB RIDDLER 700×37 COMP TAN |
Hamulce
| HAMULEC PRZÓD | SHIMANO GRX RX400 |
| HAMULEC TYŁ | SHIMANO GRX RX400 |
| DŹWIGNIE HAMULCA | SHIMANO GRX RX600 |
| TARCZE HAMULCOWE | SHIMANO RT30 (160) |
Komponenty
| KIEROWNICA | ALUMINIUM 440 MM 31.8 |
| WSPORNIK KIEROWNICY | ALUMINIUM 100MM/31,8/7° |
| SIODŁO | WTB VOLT SPORT |
| WSPORNIK SIODŁA | ALUMINIUM SP-218 |
| STERY | FSA NO.42/ACB;1-1/8″-1,5″ |
| CHWYTY | FIZIK TERRA MICROTEX |
| PEDAŁY | BRAK |
System e-bike
| SILNIK | BRAK |
| BATERIA | BRAK |
| WYŚWIETLACZ | BRAK |
Informacje dodatkowe
| Waga [kg] | S: 10.72 kg; M: 10.8 kg; L: 10.85 kg; XL: 10.9 kg |
KROSS Esker 6.0 2020
CENA
Katalogowa: 5999 zł
Poza sezonem: 5199 zł – 5499 zł
Porównaj ceny w sklepach:
- rocznik 2020 – sprawdź ceny
- rocznik 2019 – zobacz promocje
Kross Esker 6.0 jest równie wyjątkowy, jak dwa poprzednie modele z kolekcji Esker. Model 6.0 posiada bowiem aluminiową ramę i carbonowy widelec, który wyróżnia się spośród innych rowerów z tej linii. Kierownica z barankiem umożliwi odpoczynek na asfaltowej trasie.
Kross Esker 6.0 2020
Na szczególną uwagę zasługują opony – WTB RIDDLER 700×37 COMP TAN. Podróż po terenie pozamiejskim jest możliwa właśnie dzięki nim. Rower można kupić w jednym malowaniu. Jak widzisz, kolorystyka jest klasyczna i bardzo elegancka. Tradycja i klasyka spotykają się tutaj z nowoczesnością, których uosobieniem są hamulce tarczowe oraz carbonowy widelec.
Dostępne kolory
- czarno-grafitowy mat.
SPECYFIKACJA TECHNICZNA
| Rama | |
|---|---|
| Materiał ramy | ALUMINIUM SUPERLITE |
| Widelec | CARBON |
| Tylny amortyzator | BRAK |
| Koła | |
|---|---|
| Piasta przód | SHIMANO RS470 12×100 |
| Piasta tył | SHIMANO TIAGRA RS470 12×142 |
| Opony | WTB RIDDLER 700×37 COMP TAN |
| Obręcze | DT SWISS R500 |
| Napęd | |
|---|---|
| Przerzutka przód | SHIMANO GRX RX810 |
| Przerzutka tył | SHIMANO GRX RX812 |
| Hamulce przód | SHIMANO GRX RX400 |
| Hamulce tył | SHIMANO GRX RX400 |
| Dźwignie hamulca | SHIMANO GRX RX600 |
| Manetki | SHIMANO GRX RX600 |
| Korby | SHIMANO GRX RX600 |
| Suport | SHIMANO BSA BB-RS500 |
| Łańcuch | SHIMANO HG601 |
| Kaseta / Wolnobieg | SHIMANO 105 HG700 |
| Komponenty | |
|---|---|
| Kierownica | ALUMINIUM 440 MM 31.8 |
| Wspornik kierownicy | ALUMINIUM 90MM/31,8/7° |
| Wspornik siodła | ALUMINIUM SP-218 |
| Stery | FSA NO.42/ACB;1-1/8″-1,5″ |
| Siodło | WTB VOLT SPORT |
| Chwyty | FIZIK TERRA MICROTEX |
| Pedały | BRAK |
Dobór ramy
Rower został wyprodukowany tylko w wariancie dla mężczyzn. Rower można dostać w jednym z 4 rozmiarów: S, M, L i XL. Ramy w rowerach gravel mają specyficzne wymiary.
S-ka to 19 cali, w sam raz dla osób poniżej 170cm. M-ka to 20 cali i będzie dobra dla osób o wzroście od 170 do 180cm. L-ka to z kolei rama o wielkości 21 cali i jest przeznaczona dla wysokich mężczyzn powyżej 185 cm. Dla osób o wzroście ponad 195cm wskazana jest rama XL – 22 cale.
DoDATKOWE AKCESORIA
Rama w rowerze Kross Esker 6.0 pozwala na montaż dodatkowych, turystycznych akcesoriów. Wybierz te, które uważasz za najlepsze i zamontuj w swoim rowerze:
- kask rowerowy,
- pompkę do roweru,
- koszyk na bidon,
- zestaw oświetlenia,
- bidon rowerowy.
W razie potrzeby można do niego przymocować:
- licznik rowerowy.
Opinie zaczerpnięte z PORTALU Ceneo ORAZ FOR
–
NASZA opinia o rowerze
Kross Esker 6.0 to carbonowa wersja roweru typu gravel. Jak widać, producent postawił na różnorodność w swojej kolekcji. Kross Esker 2.0 był aluminiowy, a Esker 4.0 stalowy. Ten posiada carbonowy widelec, przez co też jest najdroższy. Doskonały osprzęt, hamulce tarczowe i możliwość montażu dodatkowych akcesoriów. Ten rower może podbić serca polskich rowerzystów szosowych.
Zapraszamy do dodania w komentarzu poniżej własnej opinii na temat roweru Kross Esker 6.0.