Kross Esker 4.0 2025 – stalowy rower gravel

Kross Esker 4.0 2025/2024 – cena 5299 zł. Stalowy rower szosowy typu gravel, o wyjątkowym designie. Kolejny model z linii Esker, który wpada w pamięć. Stosunkowo lekki i mocny jak na rower gravel. Zyskuje uznanie polskich i zagranicznych kolarzy.

Kross Esker 4.0 to kolejny z uniwersalnych rowerów szosowych gravel. Idealny sprzęt dla każdego, kto szuka roweru na szuter i teren pozamiejski. Często kupowany na drugi rower po klasycznej szosówce typu road.

Kross Esker 4.0 to rower, który lubi podróże. Niecodzienna stalowa rama i widelec to ewenement. Taki materiał gwarantuje wygodę i tłumienie wibracji. Rower jest stworzony w celu podróży, dlatego posiada sporą ilość mocowań dodatkowych akcesoriów. Esker 4.0 to świetna opcja na bikepacking i wyjazdy poza miasto.

KROSS Esker 4.0 2025

CENA

Katalogowa: 5299 zł
Poza sezonem: 3599 zł – 4999 zł
Porównaj ceny w sklepach:

• rocznik 2025 – zobacz ceny

Kross Esker 4.0 2025 to gravel stworzony dla miłośników długich tras i komfortowej jazdy w zróżnicowanym terenie. Rama wykonana z CrMo (stali chromowo-molibdenowej) zapewnia wyjątkową wytrzymałość, elastyczność i tłumienie drgań, co przekłada się na komfort nawet podczas wielogodzinnej jazdy. Stalowy widelec dodatkowo poprawia stabilność roweru i podkreśla jego klasyczny charakter.

Napęd oparty na grupie KR7 oferuje 20 przełożeń, a kaseta Sensah Road-CR-HR10 (11-32T) zapewnia szeroki zakres biegów, ułatwiając pokonywanie zarówno stromych podjazdów, jak i szybkich odcinków. Korba Prowheel RPL-521 gwarantuje płynność zmiany biegów oraz efektywność pedałowania.

Koła zbudowane na obręczach WTB ST I23 i oponach Wanda W3113 700x38C pozwalają na jazdę po szutrach, asfalcie i lekkim terenie, zapewniając przyczepność i dobrą amortyzację.

Hamulce TRP Spyre-C to sprawdzony mechaniczny system tarczowy, który w połączeniu z tarczami Shimano RT10 (160 mm) oferuje solidną siłę hamowania w różnych warunkach atmosferycznych. Komponenty, takie jak siodło WTB Volt Sport, stery FP-HW23 oraz chwyty Fizik, podnoszą wygodę jazdy i trwałość roweru.

Kross Esker 4.0 to idealny wybór dla rowerzystów ceniących klasyczne, stalowe konstrukcje, które łączą wygodę, wytrzymałość i nowoczesne rozwiązania napędowe, sprawdzające się zarówno podczas bikepackingu, jak i codziennej jazdy w zmiennym terenie.

SPECYFIKACJA

Amortyzator / Widelec	STAL
Rama	STAL (CrMo)
Wykończenie lakieru	POŁYSK
Kolor bazowy	NIEBIESKI

Przerzutka tył	KR7 R5010
Przerzutka przód	KR7 R5010-C
Manetki	KR7 R5010
Korba	PROWHEEL RPL-521
Kaseta / Wolnobieg	SENSAH ROAD-CR-HR10
Zakres kasety	11-32T
Ilość biegów	20
Wkład suportu	PROWHEEL BB68+
Łańcuch	YBN SH10

Piasta przód	SHIMANO QC400
Piasta tył	ALUMINIUM
Obręcze	WTB ST I23
Opony	WANDA W3113 700x38C

Hamulec przód	TRP SPYRE-C
Hamulec tył	TRP SPYRE-C
Dźwignie hamulca	KR7 R5010
Tarcza hamulcowa przód	SHIMANO RT10 (160)
Tarcza hamulcowa tył	SHIMANO RT10 (160)

Siodło	WTB VOLT SPORT
Stery	FP-HW23
Chwyty	FIZIK

 

KROSS Esker 4.0 2024

CENA

Katalogowa: 4499 zł
Poza sezonem: 3799 zł – 4199 zł
Porównaj ceny w sklepach:

• rocznik 2024 – zobacz ceny

Rower na lata? Koniecznie sprawdź Gravel Kross Esker 4.0 2024, który przeznaczony jest do zadań specjalnych, jako stalowy rower na długie lata. Jest to klasyka swojego gatunku, która daje pasjonatom rowerowym osprzęt, który przez lata będzie im służył do dzielnej jazdy, na każdym terenie. Gravel Kross Esker 4.0 2024 to propozycja nie tylko dla tych wymagających, lecz także dla osób, które chcą jeździć wygodnie i z odpowiednią dynamiką, w każdym terenie!

Oferowany nam osprzęt został zbudowany na bazie grupy części Shimano Tiagra, która opiera się między innymi o mechaniczne hamulce tarczowe TRP Spyre-C. Do naszej dyspozycji jest także korba FSA Omega, która posiada zewnętrzne łożyska suportu, dzięki którym konserwacja naszego sprzętu, śmiało może pozostać w naszych rękach. Krótko mówiąc, bez problemu sami zadbamy o nasz napęd. Jeśli chodzi o piasty, do naszej dyspozycji są piasty Shimano Deore M600, które spełnią nasze oczekiwania podczas podróży.

Dzięki wspomnianym hamulcom TRP Spyre-C możemy mieć gwarancję co do krótkiej drogi hamowania. Natomiast 28 calowe obręcze marki WTB ASYM pozwolą nam bezproblemowo pokonywać kolejne kilometry na wymagającej trasie.

Godne naszej uwagi są także markowe opony WTB Resolute, które posiadają szerokość 42 milimetrów. Natomiast za naszą wygodę odpowiadać będzie siodełko WTB Sport Volt, które jest niezwykle wygodne, szczególnie na długie trasy.

SPECYFIKACJA

Materiał Ramy	STAL
WIDELEC	STAL
Skok widelca	BRAK
TYLNY AMORTYZATOR	BRAK
SKOK TYLNEGO AMORTYZATORA	BRAK
Wykończenie lakieru	połysk
Kolor ramy	czarny

PRZERZUTKA PRZÓD	BRAK
PRZERZUTKA TYŁ	SRAM APEX 1
MANETKI	SRAM APEX
KORBA	PROWHEEL RPL
KORONKI	40T
KASETA / WOLNOBIEG	SRAM PG1130
ZAKRES KASETY/WOLNOBIEGU	11-42T
ILOŚĆ PRZEŁOŻEŃ	11
SUPORT	PROWHEEL
ŁAŃCUCH	SRAM PC1110

PIASTA PRZÓD	SHIMANO M3050
PIASTA TYŁ	SHIMANO M3050
OBRĘCZE	ALUMINIUM
OPONY	WTB RESOLUTE COMP 700x42C
Szprychy	SAPIM
Nyple	Mosiężne

HAMULEC PRZÓD	TRP SPYRE
HAMULEC TYŁ	TRP SPYRE
DŹWIGNIE HAMULCA	SRAM APEX
TARCZE HAMULCOWE	160
Tarcze hamulcowe tył	160

KIEROWNICA	ALUMINIUM 31,8 (S, M, L – 420 mm, XL – 440 mm)
WSPORNIK KIEROWNICY	ALUMINIUM 31,8/7° (S, M – 80 mm, L, XL – 90 mm)
SIODŁO	KROSS
WSPORNIK SIODŁA	ALUMINIUM 27,2 (S, M, L – 350mm, XL – 400mm)
STERY	FSA T-848
CHWYTY	KROSS EVA
PEDAŁY	FP-917N

 

KROSS Esker 4.0 2023

CENA

Katalogowa: 5699 zł
Poza sezonem: 5299 zł – 5599 zł
Porównaj ceny w sklepach:

• rocznik 2023 – zobacz ceny

Stalowy rower Kross Esker 4.0 2023 to idealna propozycja dla wszystkich, którzy poszukują wyjątkowego szutrowca. Jest to rower stworzony na bardzo dobrym osprzęcie, dzięki czemu jest trwały i dodatkowo stylowy. Jeśli więc poszukujemy czegoś bardzo gustownego do trudnych przejazdów, takich jak Wisła 1200, jest to rower stworzony właśnie dla nas. Dzięki swoim unikatowym zastosowaniom jest to bezpieczna i bardzo pewna opcja do realizacji wszystkich naszych przejazdów.

W modelu Kross Esker 4.0 2023 zadbano o wszystko, co jest dla nas najlepsze. Dlatego też, do naszej dyspozycji są części z grupy Shimano Tiagra, które wspierane są między innymi, przez bardzo wysokiej jakości, mechaniczne hamulce tarczowe TRP Spyre-C.

W modelu Kross Esker 4.0 2023 zadbano o 28 calowe obręcze, które pochodzą od marki WTB ASYM. Dorzucono do nich także i piasty Shimano Deore M6000, natomiast obręcze kół są dostosowane do systemu tubeless. Warto zwrócić także na znane i cenione opony WTB Resolute, które posiadają 42 milimetry szerokości. Oprócz tego, do naszej dyspozycji jest siodełko WTB Sport Volt, które świetnie sprawdzi się podczas dłuższych tras czy wyścigów.

Mówiąc krótko, model Kross Esker 4.0 2023 jest idealną propozycją zarówno na zawody jak i we własne trasy, na których chcemy ćwiczyć swoją wydolność. Wraz z tym modelem będziemy poprawiać na bieżąco swoje wyniki, ponieważ pod względem mechanicznym mamy wszystko, czego moglibyśmy tylko sobie zapragnąć do wydajnej jazdy.

SPECYFIKACJA

Wykończenie lakieru	połysk
Materiał Ramy	STAL
WIDELEC	CROMO STEEL
Skok widelca	BRAK
TYLNY AMORTYZATOR	BRAK
SKOK TYLNEGO AMORTYZATORA	BRAK

PRZERZUTKA PRZÓD	SHIMANO TIAGRA 4700
PRZERZUTKA TYŁ	SHIMANO TIAGRA 4700
MANETKI	SHIMANO TIAGRA 4700
KORBA	FSA OMEGA
KORONKI	46T-36T/172,5MM
KASETA / WOLNOBIEG	SHIMANO HG500
ZAKRES KASETY/WOLNOBIEGU	11-34T
ILOŚĆ PRZEŁOŻEŃ	20
SUPORT	FSA MEGAEXO BB-4000
ŁAŃCUCH	SHIMANO HG54

PIASTA PRZÓD	SHIMANO DEORE M6000
PIASTA TYŁ	SHIMANO DEORE M6000
OBRĘCZE	WTB ASYM IP23 TCS
OPONY	WTB RESOLUTE 700x42C COMP
Szprychy	SAPIM
Nyple	Mosiężne

HAMULEC PRZÓD	TRP SPYRE-C
HAMULEC TYŁ	TRP SPYRE-C
DŹWIGNIE HAMULCA	SHIMANO TIAGRA 4700
TARCZE HAMULCOWE	SHIMANO RT30 (160)
Tarcze hamulcowe tył	SHIMANO RT30 (160)

KIEROWNICA	ALUMINIUM 420 MM 31.8
WSPORNIK KIEROWNICY	ALUMINIUM 80MM/31,8
SIODŁO	WTB VOLT SPORT
WSPORNIK SIODŁA	ALUMINIUM 27,2×350
STERY	FSA T-848
CHWYTY	FIZIK TERRA MICROTEX
PEDAŁY	BRAK

SILNIK	BRAK
BATERIA	BRAK
WYŚWIETLACZ	BRAK

Waga [kg]

S – 12,2 kg, M – 12,28 kg, L – 12,4 kg, XL – 12,34 kg

 

KROSS Esker 4.0 2022

CENA

Katalogowa: 5399 zł
Poza sezonem: 4999 zł – 5299 zł
Porównaj ceny w sklepach:

• rocznik 2022 – zobacz ceny
• rocznik 2021 – sprawdź promocje

Jeśli jesteśmy fanami klasycznych rowerów, KROSS Esker 4.0 2022 jest odpowiedzią na nasze potrzeby. Jest to bowiem model, który miał stworzyć unikalny szutrowiec, który przygotowany jest na różne trasy.

Ten model jest niezwykle trwały i bardzo odporny na wszelkiego rodzaju awarie, skutkiem czego jest to idealna propozycja na bardzo długie trasy, które będą wymagać dobrego osprzętu i niezawodności podczas poruszania się na tym rowerze. Rower KROSS Esker 4.0 z pewnością pozwoli w wygodny i bezpieczny sposób dotrzeć do celu, zarówno podczas wyścigów, czy też w wypadku jazdy wprost przed siebie, w nieznane.

Jako iż rower KROSS Esker 4.0 jest przygotowany na dłuższe trasy, musi wyróżniać się zastosowanym w nim osprzętem. Warto zwrócić uwagę na użytą stal „Cro-Mo”, z której zbudowany jest widelec i rama tego roweru. Dzięki nim szutrowiec bardzo dobrze radzi sobie z pochłananiem wszelkich wibracji podczas jazdy. Wykorzystana stal obok karbonu daje nam najlepsze doznania podczas jazdy.

W rowerze KROSS Esker 4.0 postawiono na szosowe rozwiązania z grupy Shimano Tiagra, które są wspierane przez hamulce tarczowe marki TRP Spyre-C. W rowerze została wykorzystana także korba FSA Omega z zewnętrznymi łożyskami suportu, które mają ułatwić konserwację napędu. Dodatkowym atutem jest oczywiście lepsze przeniesienie mocy na napęd. Jeśli chodzi natomiast o koła, do naszej dyspozycji są 28 calowe obręcze WTB ASYM, które działają na znanych i cenionych piastach Shimano Deore M6000. Z takim osprzętem możemy ruszać śmiało w nieznane!

SPECYFIKACJA

Wykończenie lakieru	połysk
Materiał Ramy	STAL
WIDELEC	CROMO STEEL
Skok widelca	BRAK
TYLNY AMORTYZATOR	BRAK
Skok tylnego amortyzatora	BRAK

PRZERZUTKA PRZÓD	SHIMANO TIAGRA 4700
PRZERZUTKA TYŁ	SHIMANO TIAGRA 4700
MANETKI	SHIMANO TIAGRA 4700
KORBA	FSA OMEGA
KASETA / WOLNOBIEG	SHIMANO HG500
Zakres kasety / wolnobiegu	11-34T
ILOŚĆ PRZEŁOŻEŃ	20
SUPORT	FSA MEGAEXO BB-4000
ŁAŃCUCH	SHIMANO HG54

PIASTA PRZÓD	SHIMANO DEORE M6000
PIASTA TYŁ	SHIMANO DEORE M6000
OBRĘCZE	WTB ASYM IP23 TCS
Szprychy	SAPIM
Nyple	Mosiężne

HAMULEC PRZÓD	TRP SPYRE-C
HAMULEC TYŁ	TRP SPYRE-C
DŹWIGNIE HAMULCA	SHIMANO TIAGRA 4700
TARCZE HAMULCOWE	SHIMANO RT30 (160)

SIODŁO	WTB VOLT SPORT
STERY	FSA T-848
CHWYTY	FIZIK TERRA MICROTEX
PEDAŁY	BRAK

SILNIK	BRAK
BATERIA	BRAK
WYŚWIETLACZ	BRAK

 

KROSS Esker 4.0 2021

CENA

Katalogowa: 4999 zł
Poza sezonem: 4699 zł – 4799 zł
Porównaj ceny w sklepach:

• rocznik 2021 – sprawdź ceny
• rocznik 2020 – zobacz promocje

Kross Esker 4.0 2021 to rower gravelowy przystosowany do szybkiego pokonywania zróżnicowanych tras. Jego konstrukcja została zaprojektowana z myślą o pokonywaniu dróg asfaltowych, kostki brukowej, żwiru, a także szutru. Jeśli interesuje Cię kolarstwo szosowe także w trudniejszym terenie, rower Kross Esker 4.0 na pewno sprosta Twoim oczekiwaniom.

Jaki osprzęt zawarto w rowerze Kross Esker 4.0 2021?

Charakterystyczną cechą tego roweru jest niezwykle wytrzymała, stalowa rama, odporna na odkształcenia. Sięgając po wysokogatunkową stal udało się także uzyskać niską wagę roweru. Napędem są w tym przypadku przerzutki tylne i przednie Shimano Tiagra 4700 z szerokim zakresem 20 przełożeń. Rower posiada również stalowy widelec, jakościowe opony WTB Resolute do zróżnicowanych nawierzchni, a także hydrauliczne hamulce tarczowe.

Komu dedykowany jest rower szosowy Kross Esker 4.0?

Rower szosowy Kross Esker 4.0 to propozycja dla osób pragnących pokonywać długie trasy o zróżnicowanej nawierzchni. Stalowa konstrukcja doskonale poradzi sobie z szutrem, żwirem oraz innymi, sypkimi materiałami. Nowoczesny oprzęt dba o większą wygodę jazdy, a jednocześnie, gwarantuje niezawodność, której oczekujemy w terenie.

SPECYFIKACJA

Wykończenie lakieru	połysk
Materiał Ramy	STAL
WIDELEC	CROMO STEEL
Skok widelca	BRAK
TYLNY AMORTYZATOR	BRAK
Skok tylnego amortyzatora	BRAK

PRZERZUTKA PRZÓD	SHIMANO TIAGRA 4700
PRZERZUTKA TYŁ	SHIMANO TIAGRA 4700
MANETKI	SHIMANO TIAGRA 4700
KORBA	FSA OMEGA
Koronki	46T-36T/ (S- 172,5MM, M- 172,5MM, L- 175MM, XL- 175MM)
KASETA / WOLNOBIEG	SHIMANO HG500
Zakres kasety / wolnobiegu	11-34T
ILOŚĆ PRZEŁOŻEŃ	20
SUPORT	FSA MEGAEXO BB-4000
ŁAŃCUCH	SHIMANO HG54

PIASTA PRZÓD	SHIMANO DEORE M6000
PIASTA TYŁ	SHIMANO DEORE M6000
OBRĘCZE	WTB ASYM IP23 TCS
OPONY	WTB RESOLUTE 700x42C COMP
Szprychy	SAPIM
Nyple	Mosiężne

HAMULEC PRZÓD	TRP SPYRE-C
HAMULEC TYŁ	TRP SPYRE-C
DŹWIGNIE HAMULCA	SHIMANO TIAGRA 4700
TARCZE HAMULCOWE	SHIMANO RT30 (160)

KIEROWNICA	ALUMINIUM 31,8 (S- 420 MM, M- 420 MM, L- 440 MM, XL- 440 MM)
WSPORNIK KIEROWNICY	ALUMINIUM/31,8/(S- 80MM, M- 80MM, L- 90MM, XL- 90MM)
SIODŁO	WTB VOLT SPORT
WSPORNIK SIODŁA	ALUMINIUM 27,2×350
STERY	FSA T-848
CHWYTY	FIZIK TERRA MICROTEX
PEDAŁY	BRAK

SILNIK	BRAK
BATERIA	BRAK
WYŚWIETLACZ	BRAK

Waga [kg]

S: 12.2 kg; M: 12.28 kg; L: 12.4 kg; XL: 12.34 kg

 

Dobór ramy

Rower został wyprodukowany tylko w wariancie dla mężczyzn. Rower można dostać w jednym z 4 rozmiarów: S, M, L i XL. Ramy w rowerach gravel mają specyficzne wymiary.

S-ka to 19 cali, w sam raz dla osób poniżej 170cm. M-ka to 20 cali i będzie dobra dla osób o wzroście od 170 do 180cm. L-ka to z kolei rama o wielkości 21 cali i jest przeznaczona dla wysokich mężczyzn powyżej 185 cm. Dla osób o wzroście ponad 195cm wskazana jest rama XL – 22 cale.

DoDATKOWE AKCESORIA

Kross Esker 4.0 jak każdy rower szosowy nie ma w zanadrzu dodatkowych akcesoriów. Jeśli jednak chciałbyś sobie dokupić pewne akcesoria, to możesz rozważyć zakup:

• kask rowerowy,
• pompkę do roweru,
• koszyk na bidon,
• zestaw oświetlenia,
• bidon rowerowy.

W razie potrzeby można do niego przymocować:

• licznik rowerowy.