Kross Esker 7.0 2025

Kross Esker 7.0 2025/2024 – cena 9999 zł. Najdroższy rower szosowy typu gravel w kolekcji Krossa. Posiada najlepszej klasy carbonowy widelec. Rower szutrowy jest bardzo lekki i cieszy oko.

Kross Esker 7.0 to najdroższy w kolekcji Krossa rower szutrowy. W sam raz na długodystansowe wycieczki rowerowe po ulicach i szutrze. Dzięki dobrej jakości osprzętu, rower jest popularny wśród rowerzystów w Polsce. Przeczytaj recenzję roweru i przekonaj się sam.

Dzięki perfekcyjnej geometrii KROSS Esker 7.0 to najlepszy rower szosowy typu gravel na dalekie dystanse i nie tylko. KROSS Esker 7.0 pozwoli Ci na leśne wyprawy, w trakcie których docenisz doskonałe tłumienie wibracji dzięki jego carbonowej ramie. Na rowerze pojeździsz lekko i z przyjemnością.

KROSS Esker 7.0 2025

CENA

Katalogowa: 9999 zł
Poza sezonem: 8299 zł – 9799 zł
Porównaj ceny w sklepach:

• rocznik 2025 – sprawdź ceny

Kross Esker 7.0 2025 to gravel klasy premium, zaprojektowany dla najbardziej wymagających rowerzystów. Karbonowa rama i widelec zapewniają doskonałą równowagę między lekkością a wytrzymałością, co czyni ten model idealnym wyborem na długie wyprawy oraz szybkie przejażdżki po zróżnicowanym terenie.

Rower wyposażono w napęd Shimano GRX RX822, który w połączeniu z kasetą Shimano SLX M7100 (10-51T) oraz korbą Shimano GRX RX610 oferuje 12 biegów, idealnie dopasowanych do zarówno stromych podjazdów, jak i szybkich zjazdów. Łańcuch Shimano M6100 oraz wkład suportu Shimano SLX M7100 zapewniają precyzję i płynność zmiany przełożeń.

Koła oparte na piastach Shimano RS470 i TC500-MS, w połączeniu z obręczami DT Swiss G 540 i oponami Schwalbe G-One Allround 700x45C, gwarantują świetną przyczepność i stabilność na różnych nawierzchniach – od asfaltu po wymagające szutry.

Za bezpieczeństwo i skuteczne hamowanie odpowiadają hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano GRX RX410 z tarczami Shimano RT30 (160 mm), co zapewnia pewne zatrzymanie nawet w trudnych warunkach pogodowych. Ergonomiczne siodło Fizik Terra Argo X5 oraz chwyty Fizik podnoszą komfort jazdy, a stery FSA Orbit ACB No.42 Tapered zapewniają precyzyjną kontrolę nad rowerem.

Dzięki nowoczesnej karbonowej konstrukcji, niezawodnemu napędowi i wysokiej klasy komponentom Kross Esker 7.0 2025 to idealny wybór dla tych, którzy szukają maksymalnej wydajności w gravelowych warunkach.

SPECYFIKACJA

Amortyzator / Widelec	CARBON
Rama	CARBON
Wykończenie lakieru	POŁYSK
Kolor bazowy	PERŁOWY

Przerzutka tył	SHIMANO GRX RX822
Manetki	SHIMANO GRX RX610
Korba	SHIMANO GRX RX610
Kaseta / Wolnobieg	SHIMANO SLX M7100
Zakres kasety	10-51T
Ilość biegów	12
Wkład suportu	SHIMANO SLX M7100
Łańcuch	SHIMANO M6100

Piasta przód	SHIMANO RS470
Piasta tył	SHIMANO TC500-MS
Obręcze	DT SWISS G 540
Opony	SCHWALBE G-ONE ALLROU. 700X45C

Hamulec przód	SHIMANO GRX RX410
Hamulec tył	SHIMANO GRX RX410
Dźwignie hamulca	SHIMANO GRX RX610
Tarcza hamulcowa przód	SHIMANO RT30 (160)
Tarcza hamulcowa tył	SHIMANO RT30 (160)

Siodło	FIZIK TERRA ARGO X5
Stery	FSA ORBIT ACB NO.42 TAPERED
Chwyty	FIZIK

 

KROSS Esker 7.0 2024

CENA

Katalogowa: 9999 zł
Poza sezonem: 9099 zł – 9799 zł
Porównaj ceny w sklepach:

• rocznik 2024 – sprawdź ceny

Wysokiej klasy rower Gravel Kross Esker 7.0 2024 to propozycja dla tych, którzy uwielbiają bardzo długie trasy i jest im potrzebny niezawodny osprzęt, który nie zawiedzie podczas żadnej trasy. Skutkiem tego, model Kross Esker 7.0 2024 jest idealną propozycją, ponieważ posiada on bardzo wymagający zakres części, które pochodzą od najlepszych producentów, a także zostały dobrane z najlepszych serii, które dostępne są w ich katalogach.

W modelu Kross Esker 7.0 2024 nie ma żadnych kompromisów. Skutkiem tego, jest to rower zarówno w trasę szosową, jak i w trasę leśną czy szutrową. Podkreśla to śmiało osprzęt Shimano GRX, który uznawany jest za jedną z topowych serii tej japońskiej marki. Dzięki temu, mamy pewność co do wysokiej jakości części, które posiada ten model roweru.

Jeśli chodzi o dokładniejszą specyfikację, model Esker 7.0 2024 posiada tylną przerzutkę Shimano GRX RX812, która wyposażona została w sprzęgiełko, które optymalnie napina łańcuch. Jednorzędowa korba i kaseta oferuje nam 11 przełożeń, dzięki czemu napęd jest bardzo prosty, a dostosowanie biegu jest niezwykle intuicyjne.

Za nasze bezpieczeństwo będą natomiast opowiadać hydrauliczne hamulce tarczowe, które także pochodzą z legendarnej serii Shimano GRX. Natomiast zastosowane w tym modelu opony to Schwalbe G-One Allround o szerokości 40 milimetrów. Dzięki temu, otrzymujemy w pełni funkcjonalny zestaw do jazdy w każdych warunkach jezdnych, które na nas czekają.

SPECYFIKACJA

Materiał Ramy	CARBON T784
WIDELEC	CARBON
Skok widelca	BRAK
TYLNY AMORTYZATOR	BRAK
SKOK TYLNEGO AMORTYZATORA	BRAK
Wykończenie lakieru	połysk
Kolor ramy	fioletowy

PRZERZUTKA PRZÓD	BRAK
PRZERZUTKA TYŁ	SHIMANO GRX RX812
MANETKI	SHIMANO GRX RX600
KORBA	SHIMANO GRX RX600
KORONKI	40T (S – 170 mm, M – 172,5 mm, L, XL – 175 mm)
KASETA / WOLNOBIEG	SHIMANO SLX M7000
ZAKRES KASETY/WOLNOBIEGU	11-42T
ILOŚĆ PRZEŁOŻEŃ	11
SUPORT	SHIMANO BSA BB-RS500
ŁAŃCUCH	SHIMANO HG601

PIASTA PRZÓD	SHIMANO RS470
PIASTA TYŁ	SHIMANO RS470
OBRĘCZE	DT SWISS G540 24MM 28H
OPONY	SCHWALBE G-ONE ALLROUND 40-622

HAMULEC PRZÓD	SHIMANO GRX RX400
HAMULEC TYŁ	SHIMANO GRX RX400
DŹWIGNIE HAMULCA	SHIMANO GRX RX600
TARCZE HAMULCOWE	SHIMANO RT30 160
Tarcze hamulcowe tył	SHIMANO RT30 160

KIEROWNICA	ALUMINIUM 31,8 (S, M- 420 MM, L, XL- 440 MM)
WSPORNIK KIEROWNICY	ALUMINIUM 31,8/7° (S, M – 80 mm, L, XL – 90 mm)
SIODŁO	FIZIK TERRA ARGO X5
WSPORNIK SIODŁA	ALUMINIUM 27,2 (S, M, L – 350mm, XL – 400mm)
STERY	FSA ORBIT ACB NO.42 TAPERED
CHWYTY	KROSS EVA
PEDAŁY	BRAK

 

KROSS Esker 7.0 2023

CENA

Katalogowa: 9999 zł
Poza sezonem: 9099 zł – 9799 zł
Porównaj ceny w sklepach:

• rocznik 2023 – sprawdź ceny

Najwyższy model z serii Kross Esker 7.0 2023 to gwarancja najlepszych rozwiązań, dostępnych na rynku. Jest to także najlepszy rower, skierowany w stronę osób chcących posiadać najlepszy kombajn rowerowy, ze stali. Wykonana rama z carbonu daje świetne wrażenia wizualne, a także najlepsze doznania, podczas jazdy. Dlatego jest to idealny rower szosowy dla wymagających użytkowników. Dzięki modelowi Kross Esker 7.0 2023 zakosztujesz przejazdów, które pozostaną Ci na zawsze, w pamięci. Natomiast karbonowa rama sprawi, że płynność wynikająca z jazdy, będzie jeszcze wyższa!

Jako iż mamy do czynienia z najwyższym modelem w serii, nie mogło zabraknąć najlepszego osprzętu, pochodzącego od najlepszych producentów, z całego świata. Do naszej dyspozycji jest między innymi tylna przerzutka Shimano GRX RX812, która jest wyposażona w sprzęgiełko odpowiedzialne za odpowiednie napięcie łańcucha. Do naszej dyspozycji jest także jednorzędowa korba, która posiada kasetę oferującą nam 11 przełożeń. Napęd jest bardzo prosty i przyjemny w obsłudze, dlatego idealnie dopasujemy biegi do naszych możliwości, na danym odcinku trasy.

Jeśli chodzi o hamulce, do naszej dyspozycji są hamulce hydrauliczne tarczowe, które również pochodzą z grupy Shimano GRX. Co za tym idzie, są to bardzo mocne i precyzyjne hamulce, dające najlepszą jakość, wynikającą z hamowania. Jeśli chodzi o koła, do naszej dyspozycji są popularne i docenione obręcze DT SWISS G540 o szerokości wewnętrznej 24mm. Z kolei za naszą stabilność i prędkość podczas jazdy, będą odpowiadać opony Schwalbe G-One Allround o szerokości 40 mm.

SPECYFIKACJA

Wykończenie lakieru	połysk
Materiał Ramy	CARBON T784
WIDELEC	CARBON
Skok widelca	BRAK
TYLNY AMORTYZATOR	BRAK
SKOK TYLNEGO AMORTYZATORA	BRAK

PRZERZUTKA PRZÓD	BRAK
PRZERZUTKA TYŁ	SHIMANO GRX RX812
MANETKI	SHIMANO GRX RX600
KORBA	SHIMANO GRX RX600
KORONKI	40T/170MM
KASETA / WOLNOBIEG	SHIMANO SLX M7000
ZAKRES KASETY/WOLNOBIEGU	11-42T
ILOŚĆ PRZEŁOŻEŃ	11
SUPORT	SHIMANO BSA BB-RS500
ŁAŃCUCH	SHIMANO HG601

PIASTA PRZÓD	SHIMANO RS470 12×100
PIASTA TYŁ	SHIMANO RS470 12X142
OBRĘCZE	DT SWISS G540 24MM 28H
OPONY	SCHWALBE G-ONE ALLROUND 40-622

HAMULEC PRZÓD	SHIMANO GRX RX400
HAMULEC TYŁ	SHIMANO GRX RX400
DŹWIGNIE HAMULCA	SHIMANO GRX RX600
TARCZE HAMULCOWE	SHIMANO RT30 (160)
Tarcze hamulcowe tył	SHIMANO RT30 (160)

KIEROWNICA	ALUMINIUM
WSPORNIK KIEROWNICY	ALUMINIUM 80
SIODŁO	FIZIK TERRA ARGO
WSPORNIK SIODŁA	ALUMINIUM 350MM
STERY	FSA NO.42/ACB;1-1/8″-1,5″
CHWYTY	FIZIK TERRA MICROTEX
PEDAŁY	BRAK

SILNIK	BRAK
BATERIA	BRAK
WYŚWIETLACZ	BRAK

Waga [kg]

S – 9,8 kg, M – 9,85 kg, L – 9,98 kg, XL – 10,06 kg

 

KROSS Esker 7.0 2022

CENA

Katalogowa: 9499 zł
Poza sezonem: 9099 zł – 9299 zł
Porównaj ceny w sklepach:

• rocznik 2022 – sprawdź ceny
• rocznik 2021 – sprawdź promocje

KROSS Esker 7.0 2022 to najwyższa klasa roweru, który został wykonany z karbonu. Dzięki wykorzystaniu tego materiału udało stworzyć się rower, który łączy w sobie prawdziwy rower szosowy wraz z idealną propozycją na krótsze czy dłuższe wypady rekreacyjne.

Dzięki wykorzystaniu karbonowej ramy, KROSS Esker 7.0 idealnie tłumi wibracje na wszelkich niedoskonałościach podczas jazdy. Dodatkowym atutem jest fakt, iż rower KROSS Esker 7.0 posiada aż 5 letnią gwarancję.

Projektując najwyższy model w sekcji „Graver”, KROSS Esker 7.0 został wyposażony w wysokiej klasy osprzęt Shimano GRX, który jest stworzony z myślą o wysokiej klasy rowerach szutrowych. Dzięki temu doznania podczas jazdy zarówno po wygodnym asfalcie jak i na leśnych drogach, będą bardzo przyjemne. Wszystko dzięki specjalnej konstrukcji przerzutki tylnej Shimano GRX RX812, która jest wyposażona w specjalne sprzęgiełko, które zapewnia łańcuchowi odpowiednie napięcie.

Do naszej dyspozycji jest także jednorzędowa korba z kasetą oferującą nam 11 przełożeń. Dzięki temu obsługa biegów jest bardzo prosta w obsłudze. Dodatkowym atutem tego modelu są oczywiście hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano GRX, które zapewnią bardzo mocną siłę hamowania w dowolnych warunkach. W rowerze KROSS Esker 7.0 zadbano także o bardzo dobre obręcze marki DT SWISS G540, które wyróżniają się szerokością wewnętrzną na poziomie 24mm. Dzięki temu koła są nie tylko odporne na uszkodzenia, ale także i bardzo lekkie. Całości dopełniają opony Schwalbe G-One Allround o szerokości 40 mm.

SPECYFIKACJA

Wykończenie lakieru	połysk
Materiał Ramy	CARBON T784
WIDELEC	CARBON
Skok widelca	BRAK
TYLNY AMORTYZATOR	BRAK
Skok tylnego amortyzatora	BRAK

PRZERZUTKA PRZÓD	BRAK
PRZERZUTKA TYŁ	SHIMANO GRX RX812
MANETKI	SHIMANO GRX RX600
KORBA	SHIMANO GRX RX600
Koronki	40T
KASETA / WOLNOBIEG	SHIMANO SLX M7000
Zakres kasety / wolnobiegu	11-42T
ILOŚĆ PRZEŁOŻEŃ	11
SUPORT	SHIMANO BSA BB-RS500
ŁAŃCUCH	SHIMANO HG601

PIASTA PRZÓD	SHIMANO RS470 12×100
PIASTA TYŁ	SHIMANO RS470 12X142
OBRĘCZE	DT SWISS G540 24MM 28H
OPONY	SCHWALBE G-ONE ALLROUND 40-622

HAMULEC PRZÓD	SHIMANO GRX RX400
HAMULEC TYŁ	SHIMANO GRX RX400
DŹWIGNIE HAMULCA	SHIMANO GRX RX600
TARCZE HAMULCOWE	SHIMANO RT30 (160)

KIEROWNICA	ALUMINIUM
WSPORNIK KIEROWNICY	ALUMINIUM (S- 80MM, M- 80MM, L- 90MM, XL- 90MM)
SIODŁO	FIZIK TERRA ARGO
WSPORNIK SIODŁA	ALUMINIUM/ (S- 350MM MM, M-350MM MM, L-350MM MM, XL- 400MM MM)
STERY	FSA NO.42/ACB 1-1/8″
CHWYTY	FIZIK TERRA MICROTEX
PEDAŁY	BRAK

SILNIK	BRAK
BATERIA	BRAK
WYŚWIETLACZ	BRAK

 

KROSS Esker 7.0 2021

CENA

Katalogowa: 7599 zł
Poza sezonem: 7399 zł – 7499 zł
Porównaj ceny w sklepach:

• rocznik 2021 – sprawdź ceny

Kross Esker 7.0 to zaawansowany rower gravelowy przeznaczony do trenowania kolarstwa szosowego. Konstrukcja ta doskonale znosi jazdę po żwirze oraz nawierzchniach szutrowych, co pozwala pokonywać bardziej zróżnicowane trasy. Na uwagę zasługuje niezwykle zaawansowany osprzęt oraz aerodynamiczna i lekka rama wykonana z włókien węglowych.

Nowoczesna technologia w rowerze Kross Esker 7.0 2021

Sercem roweru jest oczywiście jego napęd, w tym przypadku są to tylne przerzutki Shimano GRX RX812 oddające do dyspozycji kolarza 11 przełożeń. Rower jest wyposażony w karbonowy widelec oraz opony Schwalbe G-One Allround przystosowane do bardzo szybkiej jazdy także na żwirze oraz szutrze. Hydrauliczne hamulce tarczowe zapewnią większe bezpieczeństwo podczas jazdy w trudnym terenie. Kolejnym plusem jest sportowe siodełko zwiększające komfort jazdy.

Jakie możliwości zapewni Ci rower szosowy Kross Esker 7.0?

Rower gravelowy to poszerzona opcja roweru szosowego. Model Kross Esker 7.0 2021 pozwala poruszać się po twardych nawierzchniach asfaltowych i betonowych, ale również po żwirze, szutrze oraz ubitych ścieżkach. To jeden z najbardziej zaawansowanych rowerów szosowych dostępnych w ofercie polskiego producenta. Rower szosowy gravel Kross Esker sprosta oczekiwaniom najbardziej wymagających rowerzystów.

SPECYFIKACJA

Wykończenie lakieru	połysk
Materiał Ramy	CARBON T784
WIDELEC	CARBON
Skok widelca	BRAK
TYLNY AMORTYZATOR	BRAK
Skok tylnego amortyzatora	BRAK

PRZERZUTKA PRZÓD	BRAK
PRZERZUTKA TYŁ	SHIMANO GRX RX812
MANETKI	SHIMANO GRX RX600
KORBA	SHIMANO GRX RX600
Koronki	40T
KASETA / WOLNOBIEG	SHIMANO SLX M7000
Zakres kasety / wolnobiegu	11-42T
ILOŚĆ PRZEŁOŻEŃ	11
SUPORT	SHIMANO
ŁAŃCUCH	SHIMANO HG6001

PIASTA PRZÓD	SHIMANO RS470 12×100
PIASTA TYŁ	SHIMANO RS470 12X142
OBRĘCZE	DT SWISS G540 24MM 28H
OPONY	SCHWALBE G-ONE ALLROUND 40-622

HAMULEC PRZÓD	SHIMANO GRX RX400
HAMULEC TYŁ	SHIMANO GRX RX400
DŹWIGNIE HAMULCA	SHIMANO GRX RX600
TARCZE HAMULCOWE	SHIMANO RT30 (160)

KIEROWNICA	ALUMINIUM
WSPORNIK KIEROWNICY	ALUMINIUM (S- 80mm, M- 90mm, L- 100mm, XL- 110mm)
SIODŁO	FIZIK TERRA ARGO
WSPORNIK SIODŁA	ALUMINIUM/ (S- 350MM MM, M-350MM MM, L-350MM MM, XL- 400MM MM)
STERY	FSA NO.42/ACB 1-1/8″
CHWYTY	FIZIK TERRA MICROTEX
PEDAŁY	BRAK

SILNIK	BRAK
BATERIA	BRAK
WYŚWIETLACZ	BRAK

Waga [kg]

S: 9.8 kg; M: 9.85 kg; L: 9.85 kg; XL: 10.06 kg

 

Dobór ramy

Rower został wyprodukowany tylko w wariancie dla mężczyzn. Rower można dostać w jednym z 4 rozmiarów: S, M, L i XL. Ramy w rowerach gravel mają specyficzne wymiary.

S-ka to 19 cali, w sam raz dla osób poniżej 170cm. M-ka to 20 cali i będzie dobra dla osób o wzroście od 170 do 180cm. L-ka to z kolei rama o wielkości 21 cali i jest przeznaczona dla wysokich mężczyzn powyżej 185 cm. Dla osób o wzroście ponad 195cm wskazana jest rama XL – 22 cale.

DoDATKOWE AKCESORIA

Rama w rowerze Kross Esker 7.0 pozwala na montaż dodatkowych, turystycznych akcesoriów. Wybierz te, które uważasz za najlepsze i zamontuj w swoim rowerze:

• kask rowerowy,
• pompkę do roweru,
• koszyk na bidon,
• zestaw oświetlenia,
• bidon rowerowy.

W razie potrzeby można do niego przymocować:

• licznik rowerowy.