Porównywarka rowerów Kross, Kellys, Unibike – JAKIROWERKUPIC.PL

Kross Esker 1.0 2025 – najtańszy gravel

Kross Esker 1.0 2025/2024 – cena 3799 zł. Najtańszy rower szosowy typu gravel w kolekcji Krossa. Wyróżnia go aluminiowy widelec, dzięki czemu rower należy do stosunkowo lekkich. Rower na szuter, który z pewnością przypadnie do gustu.

Kross Esker 1.0 to pierwszy w kolekcji Krossa rower szutrowy. Sprawdzi się idealnie w terenie jak i na ulicach. Dzięki dobrej jakości osprzętu, rower jest popularny wśród rowerzystów w Polsce. Przeczytaj recenzję roweru i przekonaj się sam.




Dzięki wygodnej geometrii KROSS Esker 1.0 jest ulubionym rowerem na dalekie dystanse i nie tylko. Rower szutrowy wymyka się spod utartych schematów. Jest to nowy typ rowerów szosowych, zupełnie inny niż Kross Vento 1.0.

Rower typu gravel – rowery gravel to typ uniwersalnej szosówki. Najlepiej sprawdzają się na ekstremalnie zniszczonych asfaltach oraz szutrowych drogach. Na trasach o wielu rodzajach nawierzchni, jak polne drogi, leśne ścieżki, żwirowe nawierzchnie i asfalty, będą najszybsze. W powodzeniem sprawdzą się także jako środek transportu miejskiego oraz alternatywny rower treningowy dla kolarzy.

KROSS Esker 1.0 2025

CENA

Katalogowa: 3799 zł
Poza sezonem: 2699 zł – 3499 zł
Porównaj ceny w sklepach:

Kross Esker 1.0 2025 to gravelowy rower dla osób szukających uniwersalnego modelu do jazdy zarówno po asfalcie, jak i szutrowych trasach. Wykonana z lekkiego aluminium rama Superlite oraz aluminiowy widelec zapewniają wytrzymałość i komfort na długich dystansach. Czarny lakier w połysku nadaje rowerowi elegancki wygląd.

Napęd oparty na Shimano Claris R2000 oraz przedniej przerzutce KR3 R5008-C oferuje 18 przełożeń, zapewniając płynną zmianę biegów i sprawne pokonywanie różnych terenów. Kaseta 11-32T oraz korba Prowheel RPL-521 gwarantują wszechstronność w zróżnicowanych warunkach.

Kross Esker 1.0 2025

Koła na piastach Shimano QC300 i aluminiowych obręczach wyposażone w szerokie opony Wanda W3113 700x38C oferują dobrą przyczepność i komfort na nierównościach. Za hamowanie odpowiadają mechaniczne hamulce tarczowe Radius RS910 z tarczami 160 mm, co zapewnia pewne i stabilne zatrzymywanie w każdych warunkach.

Wygodę i kontrolę nad rowerem zapewniają siodło Kross, stery FP-HW23 oraz ergonomiczne chwyty Fizik. Kross Esker 1.0 to świetny wybór dla rowerzystów, którzy chcą rozpocząć przygodę z gravelową jazdą bez nadwyrężania budżetu, ceniąc sobie wygodę, wszechstronność i solidność wykonania.

SPECYFIKACJA

Rama i widelec

Amortyzator / Widelec ALUMINIUM
Rama ALUMINIUM SUPERLITE
Wykończenie lakieru POŁYSK
Kolor bazowy CZARNY

Napęd

Przerzutka tył SHIMANO CLARIS R2000
Przerzutka przód KR3 R5008-C
Manetki KR3 R5008
Korba PROWHEEL RPL-521
Kaseta / Wolnobieg SHIMANO HG31
Zakres kasety 11-32T
Ilość biegów 18
Wkład suportu PROWHEEL BB68+
Łańcuch YBN S8

Koła

Piasta przód SHIMANO QC300
Piasta tył SHIMANO QC300
Obręcze ALUMINIUM
Opony WANDA W3113 700x38C

Hamulce

Hamulec przód RADIUS RS910
Hamulec tył RADIUS BH-RS910
Dźwignie hamulca KR3 R5008
Tarcza hamulcowa przód 160
Tarcza hamulcowa tył 160

Komponenty

Siodło KROSS
Stery FP-HW23
Chwyty FIZIK

 

KROSS Esker 1.0 2024

CENA

Katalogowa: 3799 zł
Poza sezonem: 3199 zł – 3499 zł
Porównaj ceny w sklepach:

Rowery typu Gravel to połączenie roweru szosowego, wraz z rowerem górskim. Jeśli więc przeplatamy swoje wyprawy rowerowe takimi trasami, Kross Esker 1.0 2024 jest to świetna rekomendacja dla nas. Będzie to bowiem rower, który łączy wszystko co najlepsze, z tych dwóch kategorii. Dzięki temu, podróżowanie godzinami po różnorodnym terenie stanie się dla nas jeszcze bardziej komfortowe, mając do dyspozycji specjalnie do tego przeznaczony rower. Jest to rower dla tych, którzy lubią robić kilometry!

Kross ESKER 1.0 2024

Aby rower pasował do każdego terenu, musi posiadać odpowiedni osprzęt, który przygotowany jest na różnorodne trasy. Skutkiem tego, do naszej dyspozycji są przerzutki marki Shimano Claris, które współpracują z korbą FSA Tempo, zapewniając nam wygodną jazdę na każdym terenie.

Dodatkowo, osiem biegów i dwurzędowa kaseta daje nam na tyle swobodny zakres przełożeń, dzięki którym będziemy świetnie radzić sobie zarówno na płaskiej drodze szosowej, jak i podczas przejazdów na trasach ze stromymi wzniesieniami.

Jeśli chodzi o hamulce, w tym modelu postawiono na mechaniczne hamulce tarczowe Tektro MD-C550, które są niezwykle wydajne i które pozwalają nam na uzyskanie dużej siły hamowania przy każdej prędkości. Oprócz tego, są niezwykle proste w obsłudze technicznej, co jest na spory plus z ewentualnym serwisem (nawet, jeśli postawimy na samodzielny serwis).

Jeśli chodzi o model Kross Esker 1.0 2024, całości dopełnią w nim 28 calowe koła wyposażone w markowe opony WTB Riddler o szerokości 37 milimetrów.

SPECYFIKACJA

Rama i widelec

Materiał Ramy ALUMINIUM
WIDELEC ALUMINIUM
Skok widelca BRAK
TYLNY AMORTYZATOR BRAK
SKOK TYLNEGO AMORTYZATORA BRAK
Wykończenie lakieru połysk
Kolor ramy niebieski

Napęd

PRZERZUTKA PRZÓD SHIMANO CLARIS R2000
PRZERZUTKA TYŁ SHIMANO CLARIS R2000
MANETKI SHIMANO CLARIS R2000
KORBA FSA TEMPO ADVENTURE
KORONKI 46T-30T/175MM
KASETA / WOLNOBIEG SHIMANO HG41
ZAKRES KASETY/WOLNOBIEGU 11-32T
ILOŚĆ PRZEŁOŻEŃ 16
SUPORT FP-B902
ŁAŃCUCH SHIMANO HG40

Koła

PIASTA PRZÓD ALUMINIUM
PIASTA TYŁ ALUMINIUM
OBRĘCZE ALUMINIUM
OPONY WTB RIDDLER COMP 700x37C

Hamulce

HAMULEC PRZÓD TEKTRO C550
HAMULEC TYŁ TEKTRO C550
DŹWIGNIE HAMULCA SHIMANO CLARIS R2000
TARCZE HAMULCOWE 160
Tarcze hamulcowe tył 160

Komponenty

KIEROWNICA ALUMINIUM 31,8 (S, M- 420 MM, L, XL- 440 MM)
WSPORNIK KIEROWNICY ALUMINIUM 31,8/7° (S, M – 80 mm, L, XL – 90 mm)
SIODŁO SELLE ROYAL COMFORT GROOVE
WSPORNIK SIODŁA ALUMINIUM 27,2 (S, M, L – 350mm, XL – 400mm)
STERY FSA ORBIT ACB NO.42 TAPERED
CHWYTY FIZIK
PEDAŁY BRAK

System e-bike

SILNIK BRAK
BATERIA BRAK
WYŚWIETLACZ BRAK

Informacje dodatkowe

Waga [kg] rozmiar M – ok. 11,5kg

 

KROSS Esker 1.0 2023

CENA

Katalogowa: 3499 zł
Poza sezonem: 3199 zł – 3399 zł
Porównaj ceny w sklepach:

Idealny Gravler nie istnieje? W takim razie warto spojrzeć na model Kross Esker 1.0 2023, który jest dostępny w niezwykle atrakcyjnej cenie. Dzięki niemu znajdziemy rower szosowy, który jest idealnym połączeniem z rowerem górskim. Spowoduje to, że będziemy mogli bawić się różnymi jego zastosowaniami, dysponując rowerem dopasowanym, do każdej drogi. Jeśli więc zamierzamy wykorzystywać rower na luźne przejazdy bądź chcemy brać udział w zawodach szosowych, model Kross Esker 1.0 2023 pozwoli spełnić nam własne założenia i dać się cieszyć rozwiązaniami, które są najbardziej odpowiednie.

Kross Ekser 1.0 2023

Pomimo iż jest to pierwszy model z serii Esker, dysponuje on bardzo dobrymi częściami, takimi jak przerzutki Shimano Claris, a także korba FSA Tempo. Dzięki niej uzyskamy bardzo dobry napęd, który pozwoli nam szybko rozwijać prędkości, w dowolnych warunkach. Oprócz tego, do naszej dyspozycji jest aż 87 biegów, które wspierane są przez dwurzędową korbę. Dzięki temu ilość przełożeń dla naszych zastosowań będzie wystarczająca. Poradzimy sobie zarówno na płaskiej drodze jak i na stromym wzniesieniu.

Hamulce użyte w modelu Kross Esker 1.0 2023 to mechaniczne hamulce tarczowe Tektro MD-C550. Posiadają one bardzo dużą moc hamowania i precyzję, która może mieć dla nas istotne znaczenie. Aby nasza jazda była jeszcze bardziej wydajna, w rowerze Kross Esker 1.0 2023 zastosowano 28 calowe koła, które pracują na oponach WTB Riddler, mających 37 milimetrów. Do całości warto dodać użycie bardzo lekkiej i jednocześnie mocnej ramy wykonanej z aluminium lite.

SPECYFIKACJA

Rama i widelec

Wykończenie lakieru połysk
Materiał Ramy ALUMINIUM LITE
WIDELEC ALUMINIUM
Skok widelca BRAK
TYLNY AMORTYZATOR BRAK
SKOK TYLNEGO AMORTYZATORA BRAK

Napęd

PRZERZUTKA PRZÓD SHIMANO CLARIS R2000
PRZERZUTKA TYŁ SHIMANO CLARIS R2000
MANETKI SHIMANO CLARIS R2000
KORBA FSA TEMPO
KORONKI 46T-30T/175MM
KASETA / WOLNOBIEG 8-RZĘDOWA
ZAKRES KASETY/WOLNOBIEGU 11-32T
ILOŚĆ PRZEŁOŻEŃ 16
SUPORT FP-B902
ŁAŃCUCH SHIMANO HG40

Koła

PIASTA PRZÓD GL-B57F-D
PIASTA TYŁ GL-B57R-D
OBRĘCZE KROSS
OPONY WTB RIDDLER 700x37C COMP
Szprychy SAPIM
Nyple Mosiężne

Hamulce

HAMULEC PRZÓD TEKTRO MD C550
HAMULEC TYŁ TEKTRO MD C550
DŹWIGNIE HAMULCA SHIMANO CLARIS R2000
TARCZE HAMULCOWE TEKTRO (160)
Tarcze hamulcowe tył TEKTRO (160)

Komponenty

KIEROWNICA ALUMINIUM/31,8/(S- 420 MM, M- 420 MM, L- 440 MM, XL- 440 MM)
WSPORNIK KIEROWNICY ALUMINIUM/31,8/(S- 80MM, M- 80MM, L- 90MM, XL- 90MM)
SIODŁO SELLE ROYAL
WSPORNIK SIODŁA ALUMINIUM 27,2×350
STERY FSA NO.42/ACB;1-1/8″-1,5″
CHWYTY FIZIK TERRA MICROTEX
PEDAŁY BRAK

System e-bike

SILNIK BRAK
BATERIA BRAK
WYŚWIETLACZ BRAK

 

KROSS Esker 1.0 2022

CENA

Katalogowa: 3299 zł
Poza sezonem: 3099 zł – 3199 zł
Porównaj ceny w sklepach:

Pomimo iż Esker 1.0 2022 jest modelem rozpoczynającym całą serię „Esker”, jest to nadal rower o świetnych parametrach. Do jego produkcji zastosowano nowoczesne technologię i osprzęt, który nie pozostawia żadnych wątpliwości co do swojej jakości.

Kross Esker 1.0 2022

Dzięki temu otrzymujemy idealny rower na każde warunki, który sprawdzi się dobrze zarówno podczas krótkich jak i długich stras. Jest to idealne połączenie roweru szosowego wraz z rowerem górskim. Dzięki temu KROSS Esker 1.0 2022 bez problemu sprawdza się w bardzo długich podróżach, gdzie kilometry zwiększają się z każdą minutą.

Warto na tym etapie pomówić o tym, co KROSS Esker 1.0 oferuje swoim użytkownikom. Do dyspozycji osoby jeżdżącej na tym modelu są przerzutki Shimano Claris oraz korbie FSA Tempo, które gwarantują nam bardzo stabilny i szybki napęd, który sprawdzi się zarówno podczas podjazdów jak i na prostych drogach. Do naszej dyspozycji jest 8 biegów wraz z dwurzędową korbą, która zapewni nam odpowiednią ilość przełożeń. Dzięki temu poradzimy sobie na każdej powierzchni, którą spotkamy podczas swojej jazdy. W rowerze tej klasy bardzo ważne jest hamowanie, skutkiem czego zastosowano mechaniczne hamulce tarczowe Tektro MD-C550, które spełnią oczekiwania najbardziej wymagających użytkowników.

Aby jazda zapewniała nam najlepsze doznania, w rowerze KROSS Esker 1.0 zamontowane zostały 28 calowe koła, które wyposażone są w wysokiej klasy opony modelu WTB Riddler o szerokości 37 milimetrów. Dzięki nim uzyskamy świetne właściwości jezdne w każdych warunkach. Dzięki temu jest to maksymalnie uniwersalny rower na dzisiejsze potrzeby.

SPECYFIKACJA

Rama i widelec

Wykończenie lakieru połysk
Materiał Ramy ALUMINIUM LITE
WIDELEC ALUMINIUM
Skok widelca BRAK
TYLNY AMORTYZATOR BRAK
Skok tylnego amortyzatora BRAK

Napęd

PRZERZUTKA PRZÓD SHIMANO CLARIS R2000
PRZERZUTKA TYŁ SHIMANO CLARIS R2000
MANETKI SHIMANO CLARIS R2000
KORBA FSA TEMPO
Koronki 46T-30T/175MM
KASETA / WOLNOBIEG 8-RZĘDOWA
Zakres kasety / wolnobiegu 11-32T
ILOŚĆ PRZEŁOŻEŃ 16
SUPORT FP-B902
ŁAŃCUCH SHIMANO HG40

Koła

PIASTA PRZÓD GL-B57F-D
PIASTA TYŁ GL-B57R-D
OBRĘCZE KROSS
OPONY WTB RIDDLER 700x37C COMP
Szprychy SAPIM
Nyple Mosiężne

Hamulce

HAMULEC PRZÓD TEKTRO MD C550
HAMULEC TYŁ TEKTRO MD C550
DŹWIGNIE HAMULCA SHIMANO CLARIS R2000
TARCZE HAMULCOWE TEKTRO (160)

Komponenty

KIEROWNICA ALUMINIUM/31,8/(S- 420 MM, M- 420 MM, L- 440 MM, XL- 440 MM)
WSPORNIK KIEROWNICY ALUMINIUM/31,8/(S- 80MM, M- 80MM, L- 90MM, XL- 90MM)
SIODŁO SELLE ROYAL
WSPORNIK SIODŁA ALUMINIUM 27,2×350
STERY FSA NO.42/ACB 1-1/8″
CHWYTY FIZIK TERRA MICROTEX
PEDAŁY BRAK

System e-bike

SILNIK BRAK
BATERIA BRAK
WYŚWIETLACZ BRAK

 

Dobór ramy

Rower został wyprodukowany tylko w wariancie dla mężczyzn. Rower można dostać w jednym z 4 rozmiarów: S, M, L i XL. Ramy w rowerach gravel mają specyficzne wymiary.

S-ka to 19 cali, w sam raz dla osób poniżej 170cm. M-ka to 20 cali i będzie dobra dla osób o wzroście od 170 do 180cm. L-ka to z kolei rama o wielkości 21 cali i jest przeznaczona dla wysokich mężczyzn powyżej 185 cm. Dla osób o wzroście ponad 195cm wskazana jest rama XL – 22 cale.

DoDATKOWE AKCESORIA

Rama w rowerze Kross Esker 6.0 pozwala na montaż dodatkowych, turystycznych akcesoriów. Wybierz te, które uważasz za najlepsze i zamontuj w swoim rowerze:

W razie potrzeby można do niego przymocować:

KROSS ESKER 1.0 – OPINIE

Opinie zaczerpnięte z PORTALU Ceneo ORAZ FOR

NASZA opinia o rowerze

Kross Esker 1.0 to aluminiowa wersja roweru typu gravel. Jak widać, producent postawił na różnorodność w swojej kolekcji. Kross Esker 1.0 jest aluminiowy a Esker 4.0 stalowy. Ten posiada aluminiowy widelec, przez co też jest najtańszy. Dobrej klasy osprzęt, hamulce tarczowe i możliwość montażu dodatkowych akcesoriów. Polecany jako rower budżetowy na szosy.

Zapraszamy do dodania w komentarzu poniżej własnej opinii na temat roweru Kross Esker 1.0.

Oceń
[Total: 4 Average: 3.5]
Exit mobile version